第PAGE1页共NUMPAGES2页
学年第二学期《国际贸易实务》
期末考卷(试卷四)答案
一、单项选择题
1.C2.B3.B4.D5.A6.D7.A8.B9.D10.A
11.D12.A13.B14.D15.C16.C17.A18.B19.B20.D
二、判断解释题：
1.X2.√3.×4.X5.×6.X7.X8.×9.√10.X
三、填空
1.areceiptfromtheshippingcompanyforshipper’sgoods、atitledocumenttothegoodsshipped，anevidenceofthecontractofcarriage（货物收据、物权凭证、运输契约的证明）
2.billofexchange,check
3．definiteoffer./FIRMOFFER（实盘）
4．解除合同、延期履行合同
5.银行信用、自足的文件，独立于合同、处理的是单据而不是货物
6.有效期、最后装运期、交单期
7.开证行分批装运平安险集装箱货运站溢短装条款产地证
四、简答题
1.都有误，更正如下。
（1）每箱35美元CIF纽约（2）每公吨7500日元CIFC3%大阪
（3）每打75美元FOB上海
（4）每公吨600英镑CFRC5%NEWYORK
（5）每公吨785美元FCA上海
2.CIP术语与CIF术语的基本模式相似，它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且按这两种术语成交的合同都属于“装运合同”，都是卖方凭单交货，买方凭单付款。
（1）都是象征性交货，相应的买卖合同为装运合同。
（2）均由出口方负责出口报关，进口方负责进口报关。
（3）买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应。
主要不同点在于：
（1）适合的运输方式不同。CIP适合于各种运输方式，包括多式联运，其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司，也可以是安排多式联运的联合运输经营人；CIF只适合于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司。
（2）风险点不同。CIP方式中，买卖双方风险和费用的责任划分以“货交承运人”为界，而传统的贸易术语则以“船舷”为界。因此，前者的交货时间就是装运时间，而后者的交货时间则不能与装运时间等同看待。
（3）装卸费用负担不同。
（4）运输单据不同。
五、计算题
1.200*(1-3%)/(1-5%)=204.21美元
2.40×30×25厘米=0.03CBM〈200千克=0.2M/T
FREIGHT：0.2X70X（1+20%）=16.8美元
FOBC5%：（50-16.8）/（1-5%）=34.95美元
六、案例分析题
1.按CFR术语成交的合同，卖方应该及时向买方发出装船通知，以便由买方办理保险。如果未能够及时发出装船通知，则货物遭受损失牙根由卖方承担。该案例中泰国方面未及时向我方发出装船通知，导致货物灭失，我方要求对方赔偿全部损失，是合理的要求。泰方应该赔偿。
2.单证相符要同时符合信用证的有效期、最后装运期、交单期。
UCP500交单期最长可以是提单签发日后21天，该案例中提单签发日为5月10日，受益人应该于6月1日前交单议付，现在是在6月8日交单议付，超过了
3.我方于汇票到期日可以收回货款。因为借单是银行自己的行为，如果客户不付货款，银行应该负责，货款应该由银行付。
七、操作题
1)SHIPPER
CHINASHANGHAIABCI/ECORP.
2)CONSIGNEE
TOTHEORDEROFBANKOFINDIA
3)NOTIFYPARTY
WINSHIPPINGSERVICES,
94BEAUMONDROAD
Pre-carriageby
xxxxxxxx
PLACEOFRECEIPT
xxxxxxxx
4)OCEANVESSELVOYAGENO.
KANGKE.V.36
5)PORT
SHANGHAI
6)PORT
LONDON.
PLACEOFDELIVERY
xxxxxxxx?
7)MARKS8)NOS.KINDSOFPKGS.9)DESCRIPTIONOFGOODS10)G.W.(kg)11)MEAS(m3)
N.HLONDON810CARTONSSLICEDWATERCHESTNUTS1800KGS24.522CBM