学年第一学期《国际贸易实务》
期末考卷(试卷六)答案
一、单项选择题
1B2D3A4D5
6D7B8B9C10D
11C12C13A14A15B
16D17C18C19A
二、判断题
1×2√3×4√5×
6×7√8×9√10√
三、填空
1.bill(s)ofexchange(draft(s))汇票,check(cheque)支票
2.105,95
3.信用证的有效期,最后装运期
4.溢短装
5.Inquriry(Enquiry),Offer,Counteroffer,Acceptance（询盘、发盘、还盘和接受）
6.开证行，保兑信用证，凭样品买卖，复样，原产地证书，最迟装运日期，贸易差额
四、简答题
1.
约定采用信用证方式付款
催证、审证、要求对方改证
备货
报检
租船订舱
投保
报关
装运通知
制单结汇
2.
平安险FPAICC(C)
水渍险WPAICC(B)
一切险AllRisksICC(A)
五、计算
1.解：因为体积＝0.48×0.25×0.20＝0.024立方米，毛重＝0.027公吨，所以按毛重计算运费。
运费＝0.027×60（1＋10%）＝1.782(美元)
CIF＝(FOB＋F)÷(1－1.1×0.2%)＝(50＋1.782)÷0.9978＝51.90
2.CIF=CFR+I=CFR+CIF×（1+保险加成率）×保费费率
CIF=CFR/[1-（1+保险加成率）×保费费率]
CIF=100/[1-（1+10%）×1.5%]=USD101.68
CIFC5=CIF/(1-5%)=101.68/(1-5%)=USD107.03
六、案例分析题
（1）开证行有理由拒付。
在采用信用证方式付款时，卖方只有在其提交的单据与信用证相一致（包括单据之间一致）时，才能获得付款。由于信用证中加入“只有货到鹿特丹后，该信用证项下的货款才由我行支付”语句，卖方必须保证其货物安全运至鹿特丹，实际上把CIF的装运术语变成了D组的到货术语；同时，开证行对其在信用证业务中本应承担的第一性付款责任作了保留，即只有货到鹿特丹后，开证行才承担付款责任。这是一个软条款，但由于卖方在审核信用证时没有发现，卖方必须保证其提交的单据与信用证规定一致，才能获得付款。由于货物在中途烧毁，未到达鹿特丹，因此，根据信用证规定，开证行有权拒付。
（2）在实际业务中，受益人应仔细对照合同审核信用证；在发现信用证中与合同不一致的条款时，应仔细考虑能否接受。其次，防止软条款。软条款往往对受益人不利。再次，要多和通知行联系，共同对信用证进行审核。由于通知行往往兼任议付行，在单证不符被拒付时，议付行不能从开证行获得付款，而必须向受益人追索。因此，受益人与通知行（议付行）在利益上是一致的。
2.合同没有成立。
外商的回电中“在订立合同后10天内装船”的字样，与我方发盘中“订立合同后二个月内装船”不一致。由于对交货的时间的修改，属于实质性修改，根据联合国国际货物销售合同公约的规定，表示的接受的语句中载有的修改、限制构成实质性修改时，不构成接受，同时构成对我方的新发盘。
接受生效时，合同成立。在本案例中，外商的回电不构成有效的接受，因而合同并没有成立。
3.A公司行为不合理，应由A公司自己承担责任。
根据Incoterms2000的规定，在采用CFR贸易术语达成交易时，卖方应向买方发出装船通知。这是买方的义务。在本案例中，卖方违反了合同的规定，构成违约。
在采用CFR贸易术语时，货物风险在装运港越过船舷后，转移给买方承担。但这以卖方没有过错为前提。由于卖方没有发出装船通知，违反了合同，卖方对此有过错。因此，风险并没有转移给买方承担。卖方应承担货物损毁、灭失的风险。
六、操作题
1.跟单/不可撤销/不保兑/即期/（公开）议付信用证(4个即可)
2.2004年3月2日；装运期后10天内，且必须在信用证有效期内
3.2月15日
4.即期汇票（银行），BANQUENATIONALDEPARIS，PARISFRANCE
5.
正本商业发票，5份
正本清洁已装船提单，3份
正本装箱单，5份
正本质量证明（证书），5份
正本保险单/保险证明，2份