国贸、跨境电商《国际贸易实务》课程试卷C卷答案
一、中英文互译（每小题1分，计10分）
1.拼箱货2.分批装运3.公吨4.运输标志（唛头）5.internationaltrade
6.付款交单7.凭规格买卖8.salescontract9.运费保费付至（指定目的地）10.索赔
二、单选题（每小题1分，计30分）
1-5ABCDD6-10BBABA11-15DDBAB16-20CACCA21-25CBABC26-30AACAD
三、判断题（每小题1分，计10分）
1-5FTFFT6-10TFTFT
四、（每题5分，计25分）
1．950/（1-5%）=1000美元CFRC5%悉尼每公吨1000美元
2．出口退税是23200/（1+16%）*15%=3000元，实际采购成本=23200-3000=20200元
3．公量=105/（1+5%）*（1+9%）=109公吨，
溢短装5%，最多交货105公吨，现交货109公吨，不符合同规定的数量
4．W0.02〉M0.018,按照重量计算运费总运费=300*0.02*100*（1+30%）=780英镑
5.CIF纽约=FOB+F+I=20000+2000+228=22228美元
五、案例分析题（每题5分，计25分）
1．B方于9月5日的回电构成还盘，而A方未予答复即未接受，所以合同不成立。
2．不可以，卖方必须按信用证规定交货。且该作法损害买家利益，不利以后销售。
3．买方拒付没有道理，卖方应该坚持要求对方付款。因为CIF是装运合同、买卖双方的风险划分点在装运港船上，卖方在装运港就完成了交货。后面的风险由买方负担，由买方向保险公司索赔。
4．常州公司不能这样操作。不可抗力是合同签订后，发生的不可预测、不可避免的自然灾害等，本案例疫情发生在合同签订前，且原料涨价是商业风险，不属于不可抗力。常州公司不能要求出口口罩涨价，不能撤销合同。
5.船体严重损坏20万元，一批价值25万元货物被烧毁，这属于单独海损，这是由于火灾直接原因造成的。
一批价值30万元的仪器进水并完全损坏，将船拖至港口修理费用为15万元，这属于共同海损，这是为了大家的共同利益，采取的合理措施，造成的损失和费用。