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《高韧性混凝土井盖技术规程》（征求意见稿）
编制说明
一、工作简况
（一）任务来源
本规程由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川省公路院宏途新材科技有限公司提出，邀请四川省川交公路工程咨询公司、四川交通职业技术学院等单位参加，经中国技术市场协会（中技协字【2024】23号）批准，正式列入2024年团体规程计划，规程名称为《高韧性混凝土井盖技术规程》。
（二）项目背景
本规程是积极落实党中央、国务院、国家发改委、市场监管总局产业发展相关要求，推动经济体系优化升级，更好的规范和指导产业集成和技术服务现代化水平，完善产业质量体系而特别提出。
我国城市道路气体、液体、电缆等管网密布，高速公路服务区、城镇建筑群等地下管网、排水管线、液气体输送管网纵横交错。传统钢质、钢筋混凝土等井盖，存在重量大、检修翻转难度大、容易损坏，材料消耗大、造价高，碳排放量高、环境污染严重等问题，与路基地面衔接不顺畅、不密贴，导致井盖无中生有错位、翻开、断裂、隆起等病害，威胁行车、行人安全，且不适用低碳节约集约要求，不满足易检查易维修的长寿命需要。
（三）目的意义
制定本规程目的是为顺应市场需求，维护市场秩序，促进先进材料科技成果集成与技术服务不断提高，助推交通强国、支撑土木行业转型发展，帮助企业根据商业目标和实际需求，实现生产力、
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建造质量等相关商业目标的改善，从而提供高质量的产品，增强企业的竞争能力。
十余年来，根据四川省交通运输科技项目及企业自主开发项目—高韧性混凝土材料与结构的研究成果，提出采用高韧性混凝土制备行车道预制井盖和人行道、服务区、建筑群等部位预制盖板。根据取得的研究成果和依托工程试验制作的产品，高韧性混凝土预制井盖，井盖的最大厚度50mm，与钢质井盖比较，造价更低、且无噪声、延性更好；与钢筋混凝土井盖比较，造价相当，使用寿命提升至100年以上，重量减轻55%以上，且高韧性预制混凝土井盖的色彩可以根据用户需求和环境景观需要而设计。相同技术要求的产品，可节约砂石资源约30%，利用废固材料生产的制品，更是解决了废固材料严重污染和工程建设资源缺乏的双向难题，既保护了环境、又降低了碳排放量。
2021年以来，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司组织开展了混凝土韧性材料与结构技术开发和井盖制造技术和工艺开发研究，取得了大量成果；实现了井盖弯拉强度高、韧性好（不缺边掉角），抗疲劳寿命长、厚度小于50mm、重量轻的目标要求，该产品从材料、结构和生产、安装等全产业链，均是低碳、环保、可持续发展的新型产品。四川省公路院宏途新材科技有限公司等企业进行了数据验证，并经过自动化生产流水线建设，目前已经正式生产，获得市场广泛认同，积累了成熟的工艺、工法技术。因此，制订该规范，将极大促进城市道路、城市建筑和公路工程高质量的发展。
（四）起草单位及起草人名单
本规程起草单位：四川省公路院宏途新材科技有限公司和四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、
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XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX。
本规程主要起草人：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。
（五）主要起草过程
1.规程调研
《高韧性混凝土井盖技术规程》编制工作于2023年10月启动了规范文本的调研工作，并于2023年12月完成了相关资料的收集、分析和整理工作，提出了制订《高韧性混凝土井盖技术规程》的计划。
2.规程立项
经过调查研究，总结相关科研成果，提炼工业生产工艺、技术特点和未来发展前景，四川省公路院宏途新材科技有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司向中国技术市场协会提出了制订《高韧性混凝土井盖技术规程》的申请，经过审查和论证，2024年3月28日，中国技术市场协会（批准文函，中技协字【2024】23号）批准立项，项目承担单位赓即开展了相关编制工作。
3.组建规程起草工作组
2024年4月14～16日，经过初步协商，编制单位确定了编制组各单位牵头负责人和编制组组成人员名单。本规程编制工作的牵头人为四川省公路规划勘察设计研究院有限公司正高级工程师牟廷敏，各单位负责人为：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司高级工程师康玲、范碧琨，四川省公路院宏途新材科技有限公司高级工程师徐屹，四川省川交公路工程咨询公司高级工程师汪洋，四川交通职业技术学院讲师倪春梅，代表单位负责规程起草工作组的技术资源、人力资源、设备资源等工作，并召开项目启动会。
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2024