学习情境3
新能源汽车电路识别及电气系统检查
;;学习目标;学习内容;1）线路图;线路图是传统的汽车电路表达方法，是将汽车电器在汽车上的实际位置用线从电源到开关再到搭铁一一连接起来构成的。
线路图的优点：它能较完整的反映汽车电器和电子设备的相对位置，从中可以看出导线的走向、分支、节点（插接件连接）等情况，便于制作线束。
线路图的缺点：线束比较密集，纵横交叉，读图和故障分析不太方便。;2）电路原理图;3）电路接线图;4）线束图;5）元件位置图;2、电路元件识别;表3-1北汽EU5R500电气元件符号;3、电路图识读;4）注意开关的作用
①蓄电池(或发电机)的电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过其他的开关或熔断器，这个开关是手动的还是电控的。
②这个开关控制哪些用电器，每个被控电器的作用是什么。
③开关的许多接线柱中，哪些是直通电源的，哪些是接用电器的，接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。
④开关共有几个挡位，在每一挡中，哪些接线柱有电，哪些无电。
⑤在被控的用电器中，哪些电器应经常接通，哪些应短暂接通，哪些应先接通，哪些应后接通，哪些应当单独工作，哪些应当同时工作，哪些电器不允许同时接通。
5）了解继电器的工作状态
在分析、识读继电器电路时，可以把含有线圈和触点的继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分,主电路中的触点只有在线圈电路中有工作电流流过后才能动作。电路图中的继电器都是继电器线圈处于失电状态画出的。;6）牢记回路原则
电流流向必须从电源正极出发，经过熔断丝、开关、导线等到达用电设备，再经过导线(或搭铁)回到电源负极，才能构成回路。这样的电路才是正确的，否则就是读错了或查错了。
注意：
1）从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。
2）在汽车电路中，发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一??，不能从一个电源的正极出发，经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法，不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调，回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。;4、电路图识读举例;1.系统名称。
2.绿色阴影表示保险丝和继电器盒。
其中：保险丝和继电器盒包含蓄电池电器盒、前舱电器盒和仪表板电器盒。
3.保险丝。
注：保险丝编号由保险丝代号和序列号组成。
4.电源供应状态。
其中：B+表示供应蓄电池电源；
IG1表示一键启动开关在“ON”位置时，IG1继电器86号针脚的电源输出。
ACC表示一键启动开关在“ACC”位置时，ACC继电器86号针脚的电源输出。
5.参考章节信息。
;6.显示接插件端子编号。
其中：相互对插的线束接插件编号顺序互为影像（以插头端子实际标号为准）。
;7.显示接插件的公母，公状接插件和母状接插件对接，并用图标“;10.导线颜色。
其中：如果一根导线采用一种颜色，其颜色及代码如图3-9所示。如果一根导线有两种颜色，第一个字母表示基本接线颜色，第二个字母表示的是条纹颜色。它们用“/”区分开。例如，Y/W表示以黄色为背景色，同时上面有白色条纹的导线。;11.线束接插件名称。
其中，线束接插件是根据线束命名的。例如，前舱线束接插件U07，U是线束代号，07是接插件编号。;12.屏蔽线。
其中：导线的外表覆盖有金属网。采用屏蔽线，外来的干扰信号可被该层导入大地，避免干扰信号进入内层导体，同时降低传输信号的损耗。
13.接地编号。
其中：接地点编号以G开头序列编号。
14.导线拼接点。
其中：表明两根或多根导线在此处相交。显示导线的拼接、未拼接如图3-11所示。;
;谢谢观看！