国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341
《燃料电池电动汽车车载氢系统减压阀技术要求及试
中中中
验方法》编制说明
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一、工作简况
工程学会2工程学会2工程学会2
中国汽车1.1任务来源中国汽车中国汽车
《燃料电池电动汽车车载氢系统减压阀技术要求及试验方法》团体标准是由
中国汽车工程学会批准立项。文件号中汽学标【2023】103号，任务号为2023-
034：。本标准由中国汽车工程学会标准化工作委员会提出，特嗨氢能检测（保
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定）有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、长城汽车股份有限公司、大连锅炉
车工程学会车工程学会车工程学会
压力容器检验检测研究院有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、
中国汽中国汽中国汽
中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司研发总院、亚普汽车部件（开
封）有限公司、深蓝汽车科技有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、
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中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、未势
会234会234会234
能源科技河北有限公司、广东电网有限责任公司广州供电局等单位起草。
汽车工程学汽车工程学汽车工程学
中国1.2编制背景与目标中国中国
氢燃料电池汽车具备环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续驶里程长等优
势，已经成为下一代新能源汽车重要发展方向。截至2022年，中国在全国范围内
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布局了5大潜力示范城市群，车辆规模超四万辆。
学会23学会23学会23
国际上以70MPa车载储氢配套的关键零部件快速发展。减压阀组作为供氢系统
国汽车工程国汽车工程国汽车工程
及氢气调节系统中关键零部件,要求其具有耐氢脆、耐高压、密封性好等重要技术
中中中
特点。
限于国内高压阀门领域总体制造水准较国外仍有一定差距，且现阶段国内无燃
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料电池电动汽车车载氢系