泉州市2025届高中毕业班质量监测（三）
2025.03
高三物理
一、单项选择题：本题共4小题，每小题4分，共16分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
1.某列简谐横波沿x轴传播，时刻波形图如图所示，此时刻A质点的振动方向沿y轴正方向，已知该波的周期为0.4s，则该波（）
A.振幅为20cm B.波长为3m
C.沿x轴负方向传播 D.波速大小为15m/s
【答案】D
【解析】A．由图可知，振幅为10cm，故A错误；
B．由图可知，波长为6m，故B错误；
C．此时刻A质点振动方向沿y轴正方向，同侧法可知，该波沿x轴正方向传播，故C错误；
D．波速
故D正确。故选D。
2.生活中，人们常利用传送带运送物品。如图，行李箱与水平传送带保持相对静止，一起做匀速直线运动一段距离，不计空气阻力，则在此过程中传送带（）
A.对行李箱的摩擦力方向与传送方向相同
B.对行李箱的摩擦力方向与传送方向相反
C.对行李箱做正功
D.对行李箱不做功
【答案】D
【解析】AB．行李箱与水平传送带保持相对静止，一起做匀速直线运动，行李箱处于平衡状态，水平方向上如果存在摩擦力，就没有其他力与之平衡，所以行李箱不受摩擦力，AB错误；
CD．根据做功的两个必要因素：一是作用在物体上的力，二是物体在力的方向上通过的距离。虽然行李箱在运动，但没有在运动方向上受力，所以传送带对行李箱不做功，C错误，D正确。
故选D。
3.我国高铁技术处于世界领先水平。某列复兴号动车组由8节车厢组成，以1车在前、8车在后沿水平直轨道运行，其中2车和7车为动车，提供动力，其余为拖车，不提供动力。假设各节车厢质量及受到的阻力均相等，2车和7车提供的动力始终相同，则（）
A.加速运行时，4车对5车有作用力
B.关闭动力滑行时，每节车厢之间均无作用力
C.匀速运行时，每节车厢之间均无作用力
D.匀速运行时，6、7车之间的作用力大于2、3车之间的作用力
【答案】B
【解析】设每节动车的牵引力为，每一节车厢的质量是，阻力为
A．加速运行时，有两节动力车厢，对整个动车组车进行受力分析得
对第5车到第8车进行受力分析得
联立解得即4车对5车的作用力为
故A错误；
B．关闭动力滑行时，对整个动车组车进行受力分析得
设第车对余下车整体的作用力为，对余下整体进行受力分析得
联立解得
可知关闭动力滑行时，每节车厢之间均无作用力，故B正确；
CD．匀速运行时，对整个动车组车进行受力分析得
设第车对余下车整体的作用力为，对余下整体进行受力分析得
联立解得
可知每节车厢之间均有作用力。
且当时，求得
当时，求得
显然6、7车之间的作用力小于2、3车之间的作用力，故CD错误。故选B。
4.如图，平行光滑金属导轨MN和PQ由倾斜和水平导轨组成，二者平滑连接，右端接定值电阻R，整个空间有方向竖直向上的匀强磁场。一金属棒ab在倾斜导轨上的某一高度由静止释放，最终停止在水平导轨上。已知ab与导轨始终垂直且接触良好，导轨电阻不计，则在整个运动过程中，ab速度大小v随时间t、加速度大小a随路程x的变化图像可能正确的是（）
A. B.
C. D.
【答案】D
【解析】AB．设倾斜轨道与水平方向的夹角为，金属棒的电阻为，金属棒在倾斜导轨上由静止释放后，根据牛顿第二定律有
其中，，联立得
可知，随着速度增大加速度越来越小，若在倾斜导轨上运动过程中加速度减小为零，则剩余部分匀速直线运动；金属棒在水平轨道上减速过程中，根据牛顿第二定律有
又，，联立得
可知，随着速度减小加速度越来越小，直到速度减小为零，故AB不可能正确，不符合题意；
CD．若金属棒在倾斜导轨上加速度减小到零，则金属棒到达倾斜轨道末端时有
即
所以金属棒在水平轨道上开始减速时的加速度大于在倾斜轨道上开始加速时的加速度，故C错误，D可能正确，符合题意。故选D。
二、双项选择题：本题共4小题，每小题6分，共24分。每小题有两项符合题目要求，全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。
5.我国首颗探日卫星“羲和号”获得太阳多种谱线，研究发现，太阳谱线包含氢原子光谱。氢原子能级如图，现有大量氢原子从能级自发向低能级跃迁。已知金属锡的逸出功为4.42eV。则大量氢原子（）
A.从向能级跃迁发出光的频率最大
B.从向能级跃迁发出光的频率最小
C.从向能级跃迁发出的光，能使锡发生光电效应
D.从向能级跃迁发出的光，不能使锡发生光电效应
【答案】AD
【解析】AB．根据氢原子的能级图，由
可知到的能级差最大，对应光子的能量最大为12.75eV，因此其频率也最大，故A正确，B错误。
CD．从向能级跃迁发出的光子的能量为2.55eV，小于锡的逸出功4.42eV，所以从向能级跃迁发出