2025
锌合金牺牲阳极
船舶防腐锌阳极使用方法
河南星辰科技实业有限公司
技术部：张萍萍
锌合金牺牲阳极是一种高效、经济、环保的阴极保护材料，广泛应用于船舶
防腐领域。其使用方法、设计原则及与其他阳极的对比可总结如下：
一、使用方法
1.安装步骤
确定安装位置：
根据阴极保护的设计要求，确定锌合金牺牲阳极的安装位置。通常，阳极应
安装在船体的易腐蚀部位，如船壳的水线以下部分、触龙骨、螺旋桨、舵叶等附
近。
清洁处理：
仔细检查阳极块表面是否有油污、氧化物或其他杂物。如有，使用抹布或砂
纸将其清除干净，以确保阳极块表面的纯净度。
对船体安装区域的表面进行清洁处理，去除油污、锈蚀等杂质，确保阳极与
船体表面能够紧密接触。
焊接或螺栓固定：
焊接安装：将牺牲阳极通过焊接方式固定在船体上。焊接前，应确保焊接区
域干燥、无油污，并选择合适的焊接材料和工艺。焊接过程中应注意控制焊接温
度和时间，避免对阳极和船体造成损害。焊接完成后，应对焊接处进行防腐处理。
螺栓固定：对于某些特定位置或材料，如铝壳船上的热交换器等，可以采用
螺栓固定方式安装阳极。安装时，应确保螺栓紧固可靠，并在螺栓头上涂抹一层
绝缘涂料以防腐蚀。
连接电缆：
如需连接电缆，确保电缆具有足够的绝缘性能和耐腐蚀性能。电缆应正确连
接到阳极上，并妥善固定以防止松动或损坏。
测试与检查：
安装完成后，对整个系统进行检查和测试，包括阳极电位测量、电流分布检
测等，以确保阳极能够正常工作并发挥预期的保护效果。
2.注意事项
电位测试：
经常测试船体保护电位。若保护电位在-0.70伏特（相对于铜-硫酸铜电极）
以上，应及时更换阳极，以保证船体始终在最小保护电位范围内航行。
安装比例：
锌阳极面积与船体水下面积之比是1:700，两个锌阳极间的距离为6~7米，
均匀分布在船壳各处，船部稍多安装一些。
接触良好：
锌阳极和船壳接触要良好，用电焊把阳极焊接在船壳上。
避免过量安装：
对于钢质或铝质船体，应注意避免锌阳极的过量安装，以免导致严重的损坏。
玻璃纤维材质的船体则不会发生锌过量的问题。
3.维护方法
定期检查：
定期检查阳极与电缆、阳极与船体之间的连接点是否牢固无松动。如有松动
应及时处理以防止因接触不良而影响保护效果。
测量电位：
定期测量阳极的电位以评估其保护效果。如果电位偏离正常范围应及时检查
原因并采取相应的补救措施。
更换阳极：
当阳极消耗殆尽时应及时更换新的锌合金牺牲阳极块，以确保长期的阴极保
护效果。
二、设计原则
材料选择：
采用高纯度锌合金材料，具有良好的耐蚀性和电化学性能。锌合金的主要化
学成分包括高纯锌以及其他微量元素，如铝、镉、铁、铅、铜等，其他杂质总含
量需控制在一定范围内。
形状与尺寸：
根据船体结构和腐蚀风险定制阳极的形状和尺寸，确保全面保护。常见的有
块状、镯式等，块状阳极便于生产制造和安装。
安装要求：
确保阳极与船体之间的良好电接触，通常通过焊接或螺栓固定方式安装。安
装前需对船体表面进行清洁处理，去除油污、锈蚀等杂质。
三、与其他阳极对比
特性锌合金牺牲镁合金牺铝合金牺牲
阳极牲阳极阳极
电化电位适中，电电位更负，电位适中，
学性能流效率高但电流效率低电流效率高
环境海水、淡海高电阻率海水、低盐
适应性