基本信息
文件名称:船舶推进轴系准动态校中数学模型的构建与应用研究.docx
文件大小:44.56 KB
总页数:23 页
更新时间:2025-03-23
总字数:约2.92万字
文档摘要
船舶推进轴系准动态校中数学模型的构建与应用研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在全球贸易往来日益密切的当下,船舶作为重要的运输工具,承担着超过90%的货物贸易运输任务,在全球经济体系中占据着举足轻重的地位。船舶推进轴系作为船舶动力传输的核心部件,其性能的优劣直接关乎船舶的运行效率、安全性与经济性,宛如船舶的“心脏”和“动脉”,负责将发动机产生的动力,经传动装置高效传递至螺旋桨,从而驱动船舶在海洋中航行。
然而,在船舶实际运行过程中,推进轴系会受到来自多方面复杂因素的激励作用,如推进器的非均匀水流、轴线的不对中、轴承的磨损、传动部件的制造误差以及机舱结构的振动传递等。这些因素相互交