基本信息
文件名称:汽车电气设备构造与维修 教案 项目三起动系统检修.docx
文件大小:311.62 KB
总页数:5 页
更新时间:2025-03-25
总字数:约2.07千字
文档摘要

教案

年月日NO:4

教师姓名

授课形式

授课时数

2

授课日期

授课班级

章节名称

项目三起动系统检修

教学目的

掌握汽车起动系的作用及组成;

掌握起动机的结构及工作原理

掌握起动机的拆装及检修方法

了解起动系常见故障的排除方法

教学重点

掌握汽车起动系的作用及组成;

掌握起动机的结构及工作原理

掌握起动机的拆装及检修方法

教学难点

掌握起动机的结构及工作原理

掌握起动机的拆装及检修方法

更新、补充、删节内容

使用教具

多媒体(视频、图片、动画)

课外作业

习题册

课后分析

教研室主任审阅日期

课题

项目三起动系统

任务起动机系统检修

教学环节

教学内容

教学方法

时间分配

[组织教学]

[引导新课]

[讲授新课]

[讲授新课]

[讲授新课]

[总结]

[布置作业]

[宣布下课]

检查学生出勤情况、课堂纪律强调。

一辆轿车行驶6万km后,出现了发动机无法起动的现象,作为一位新入职的机修部技术员,技术主管将这个任务交给你来处理,你会怎么解决这个问题?

项目三起动系统

任务起动机系统检修

一、起动系统的作用

汽车发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后,才能进入正常工作状态。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动与电力起动3种开式。其中,现代汽车发动机一般都采用电动机起动。汽车起动系统主要由起动蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等部件组成。

二、起动系统的要求

1)起动机的小齿轮与发动机的飞轮齿圈啮合要顺畅,尽量不发生冲击现象。

2)发动机起动后,起动机的小齿轮应能自动打滑或脱离啮合,以免发动机起动后,飞轮带动起动机高速旋转,造成起动机损坏。

3)起动系统应结构简单、工作可靠。

4)发动机在工作中,起动机的小齿轮不能再啮合,防止发生冲击。

三、起动机类型

起动机的类型很多,主要从其总体结构、控制方式和啮合方式三方面进行分类。

1)按总体结构不同分类可分为普通起动机、永磁起动机和减速起动机。

2)按控制方式不同分类可分为机械控制式和电磁控制式。

3)按啮合方式不同分类可分为强制啮合式、惯性啮合式、电枢移动式和齿轮移动式。

四、起动机结构

(一)直流电动机

现代汽车一般使用直流串励式电动机,这种直流电动机其励磁绕组与电枢绕组串联

(二)传动装置

传动装置也称为单向传动机构,由单向离合器和传动拨叉等部件组成

(三)控制机构

电磁开关主要由磁力线圈(吸引线圈、保持线圈)、铁心、回位弹簧、开关接触盘、触点等组成

五、起动机工作原理

起动时,接通起动开关,起动机电路通电,继电器的吸引线圈和保持线圈通电,产生很强的磁力,吸引铁芯右移,并带动驱动杠杆绕其销轴转动,使齿轮移出与飞轮齿圈啮合

六、起动机型号

QDJ表示减速起动机;QDY表示永磁起动机(包括永磁减速起动机),J、Y分别表示“减”、“永”。

七、起动机正确使用

起动机工作时电流大,转速高,合理、正确地使用起动机,能确保起动机工作正常、起动可靠,并有效地延长起动机的使用寿命

九、起动机维护

(一)日常维护

1.检查起动机电路各导线的连接,电源正极线的绝缘。如有不良,应更换电源线。

2.清除起动机外壳的尘土及油污,保持清洁干燥。

3.检查起动机操纵机构和电磁阀的工作情况,如运动杆件或柱塞卡滞,应及时排除。

(二)车辆每行驶6000km后维护

1.清洁起动机的换向器表面的灰尘、油污。

2.检查换向器云母片深度,若云母片槽深度小于0.2mm时,应重新清理槽深。

3.拆下起动机,清洁起动机转子轴承和转轴花键,并涂上润滑脂,以润滑转子轴和单向离合器。

(三)车辆每行驶24000km后维护

1.清洁换向器表面的油污,用300~400#砂纸打磨或用车床车削换向器外圆。

2.检查电刷的磨损程度及电刷弹簧压力。若电刷磨损后长度小于12mm时,应更换;电刷弹簧弹力低于10N时,应更换电刷弹簧。

掌握起动机结构与工作原理,了解起动机的正确使用方法,掌握了起动机的日常维护方法。

布置作业:习题册,宣布下课。

2分钟

运用提问法和引导法使学生回顾上节课的内容。

【提问】2分钟

【讲授】1分钟

◆本节课重点1

结图片讲解起动系统的作用、要求和分类。

【放映】3分钟

【板书】2分钟

【讲授】15分钟

◆本节课重点2

结合图片、动画讲解起动机的结构和工作原理原理。

【放映】2分钟

【板书】3分钟

【讲授】20分钟

【讲授】10分钟

◆本节课重点3

结合视频讲解,起动机的日常维护。