电动车窗的结构及使用方法
目录
一、电动车窗的组成
二、电动车窗的工作原理
三、电动车窗的电路分析
故障案例
一辆迈腾轿车，行驶里程13万公里，车主反映近期操作该车车窗升降开关，主驾车门车窗升降卡滞，有异响。
下面我们根据客户的反映，对该车电动车窗进行检查和分析。
一、电动车窗的组成
一、电动车窗的组成
功能
电动车窗马达正向或反向转动，驱动车窗开闭调节器。
1.电动机
结构
电动车窗电机组成：电动机，传动机构和传感器。通过开关操作，电机正向和反向转动。传动装置将动力传递到玻璃升降器。传感器由用于控制防夹功能的限位开关和速度传感器组成。
车窗电动机
一、电动车窗的组成
功能
把电机的旋转运动转换为玻璃的上下运动，打开和关闭车窗。
常见的有绳轮式、交叉臂式两种。
2.车窗玻璃升降器
一、电动车窗的组成
车窗锁止开关：当按下此开关时，可以禁用左右后车窗以及副驾车窗调节开关，此时只有主驾车门上的开关按键可以进行车窗的调节。
车窗开关：通过按压和上拉开关，可以进行车窗的升降。
无一键升窗车型：一共三个档位（升，降，一键降）。
3.控制开关
一、电动车窗的组成
部分主驾车型带一键升窗功能：主驾四个档位（一键升、升、降、一键降），剩余3门车窗一共三个档位（升，降，一键降）。
一键降窗车型：
四门车窗都带有一键降窗功能，按下车门上的控制开关至“一键降”（开关按到底）档位可以实现。
3.控制开关
一、电动车窗的组成
车窗热保护功能:
为了保护车窗玻璃升降电机的使用寿命，四门车窗都配备了热保护功能。如果短时间内反复的操作车窗玻璃升降，电机将进入热保护状态，停止执行升降操作，稍等一段时间可恢复操作。
3.控制开关
支持一键升降
一、电动车窗的组成
车窗防夹功能:
在车窗自动关闭操作的过程中，如果有物体被夹在玻璃与窗框之间，则车窗将自动停止上升，并退回初始状态。
请注意：带有一键升窗的车窗，同时带有车窗防夹功能，其他车窗无此功能。请勿尝试用身体的任何部位来测试防夹功能。
3.控制开关
支持一键升降
一、电动车窗的组成
一键升窗（防夹）功能的自学习:
当车辆蓄电池被重新充电、断开时，需要对一键升窗功能进行重新设置，我们称它为“一键升窗的自学习”。
学习步骤：第一步，上拉开关使车窗玻璃完全关闭。第二步，松开上拉开关，再进行一次上拉操作维持1秒以上，即可完成自学习。
3.控制开关
支持一键升降
一、电动车窗的组成
3.控制开关
遥控钥匙
门把手
应急钥匙
长按开锁键可以打开所有车窗，
长按闭锁键可以关闭车窗和天窗。
按压门把手闭锁按钮2S以上可以关闭车窗。
机械钥匙插入锁芯顺时针或是逆时针转动保持2S以上可以实现车窗升降。
二、电动车窗的工作原理
通过改变电机的电流方向，使电机正、反转，从而达到控制车窗升降的目的。
三、电动车窗的电路分析
右图为雪佛兰科鲁兹轿车驾驶员侧电动车窗电路图，车窗开关通过串行数据与车身控制模块通信。当驾驶员想要控制副驾驶员侧、左后或右后窗时，驾驶员将使用驾驶员侧车窗开关。使用此开关后，请求车窗电机指令的串行数据信息将发送至车身控制模块，随后车身控制模块将向相应车窗开关发送串行数据信息，指令车窗按要求的方向移动。
三、电动车窗的电路分析
右图为雪佛兰科鲁兹轿车副驾驶员侧电动车窗电路图，中间虚线框表示的是副驾驶员侧车窗开关S79P，右下侧虚线框表示的是副驾驶员侧车窗电机M74P，S79P共有5根线，4号端子为电源线，1号端子为搭铁线，2、3号端子是向M74P发送搭铁信号的信号线，5号端子是在车身控制单元K9、S79P和M74P之间传递数据的数据线。以此类推，其M74P各端子也是如此。车窗升降的具体工作过程分为车窗上升、快速上升、车窗下降和快速下降。
总结
小结
电动车窗的组成
电动车窗的工作原理
电动车窗的电路分析
延伸思考
1.右后车窗玻璃无法升降如何检修呢？
2.驾驶员侧车窗控制按钮，无法控制所有车门的车窗升降如何检修？
谢谢观看