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文件名称:船舶柴油主机数学建模与电站仿真仪表的关键技术研究.docx
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总页数:22 页
更新时间:2025-03-26
总字数:约2.82万字
文档摘要
船舶柴油主机数学建模与电站仿真仪表的关键技术研究
一、绪论
1.1研究背景与意义
随着全球经济一体化的推进,国际贸易往来日益频繁,船舶作为重要的运输工具,在全球货物运输中占据着举足轻重的地位。国际海事组织(IMO)不断出台和修订相关公约与规范,对船舶的安全性、环保性以及船员的操作技能和知识水平提出了更为严格的要求。这促使船舶行业必须不断创新和发展,以满足这些日益增长的标准。
在船舶的动力系统中,柴油主机作为核心设备,其性能的优劣直接影响着船舶的航行性能、经济性和可靠性。船舶在不同的工况下,如航行、停泊、装卸货等,对柴油主机的负荷需求变化较大,这就要求柴油主机能够稳定、高效地运行,具备良好的动