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文件名称:CAAC无人机练习测试题(历年真题).docx
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总页数:48 页
更新时间:2025-03-27
总字数:约1.83万字
文档摘要

CAAC无人机练习测试题

第一部分单选题(150题)

1、可能需要处置的危急情况不包括:()。

A、任务设备故障

B、舵面故障

C、动力装置故障

D、以上均不正确

【答案】:A

2、固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有()。

A、副翼,升降舵,方向舵,调整片

B、缝翼,全动平尾,襟翼,调整片

C、缝翼,襟翼,调整片

D、以上均不正确

【答案】:C

3、地面站监控系统作为整个无人驾驶航空器系统的()。

A、发射平台

B、指挥中心

C、回收平台

D、能源供给给平台

【答案】:B

4、请选择出哪一个功能选项,在手动遥控飞行时,可以改变各通道的操作灵敏度?()

A、行程比例

B、微调比例

C、通道速度

D、以上均不正确

【答案】:A

5、飞行器在执?兴趣点环绕最低?度是?()

A、5?

B、10?

C、15?

D、20?

【答案】:A

6、作业过程中,任务手如发现()、悬停点与预设航线偏差较大,应及时告知程控手(操控手)调整飞行航线。

A、任务目标

B、飞行航向

C、飞行航线

D、飞机轨迹

【答案】:C

7、飞行高度层应当根据()配备。

A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

D、航线或航路走向、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等

【答案】:C

8、以下是共轴双旋翼直升机的优点的是()。

A、操作结构简单

B、自转下滑性能优异

C、纵向尺寸小

D、以上均不正确

【答案】:C

9、据统计,无人机系统事故60%以上发生在()。

A、滑跑阶段

B、起降阶段

C、巡航阶段

D、以上均不正确

【答案】:B

10、无刷电机轴承损坏造成的现象,不包括的是()。

A、通电后无任何动作

B、动平衡破坏

C、空载电流增大

D、旋转内部杂音

【答案】:A

11、巡检作业区域出现其他飞行器或飘浮物时,应(),在确保安全后方可继续执行巡检作业,否则应采取避让措施。

A、迅速采取措施保证无人机巡检系统安全

B、立即评估巡检作业安全性

C、立即控制无人机巡检系统降落

D、立即控制无人机巡检系统返航

【答案】:B

12、巡检作业前,根据相应()和巡检任务编制无人直升机巡检作业指导书。

A、性能

B、机型

C、航程

D、载荷

【答案】:B

13、无人机系统飞行器平台主要使用的是()空气的动力驱动的航空器。

A、等于

B、重于

C、轻于

D、以上均不正确

【答案】:B

14、在以下应用中,多旋翼飞行器相对不适宜的应用是()。

A、航拍

B、长距离航测

C、灾情检测

D、农业植保

【答案】:B

15、一般来说,油动民用无人机与电动民用无人机在冬天飞行时的航时特点是()。

A、油动航时比夏天长;电动航时比夏天短

B、油动航时比夏天短;电动航时比夏天长

C、油动航时比夏天长;电动航时也比夏天长

D、以上均不正确

【答案】:A

16、无人机系统中的GPS模块为飞控提供了哪些信息?()

A、传感器、姿态与加速度

B、位置、高度与地速

C、经纬度、高度与空速

D、以上均不正确

【答案】:B

17、()不属于垂直起降固定翼无人机主要组成部分。

A、外翼段

B、中翼段

C、尾翼

D、上翼段

【答案】:D

18、以下通用配置中,可以不配置的是()。

A、飞行数据记录仪

B、机载追踪器

C、无人机避障系统

D、插拔式存储设备

【答案】:C

19、关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()。

A、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速

C、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转

D、以上均不正确

【答案】:A

20、无人机系统(),由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人。

A、安全员

B、驾驶员

C、机长

D、观测员

【答案】:B

21、地面控制站软件平台会面临着操作多个不同功能的无人驾驶航空器这就要求地面控制站软件平台具有良好的模块()以及模块兼容性。

A、扩展性

B、拓充性

C、扩充性

D、拓展性

【答案】:A

22、要想飞机飞行更稳定,负载应()。

A、靠近重心安装

B、尽量向下远离重心位置安装

C、尽量向上远离重心位置安装

D、以上均不正确

【答案】:A

23、为无人机选取机架时,如飞行器起飞重量大于4kg,建议电机臂碳管不小于()mm或以上,机架碳板