ICS45.020
CCSS61
VSTR
团 体 标 准
T/VSTR022—2024
适应CTCS2+ATO及CBTC跨线运行车载设备技术要求
Technicalrequirementsforon-boardequipmentadaptedtoCTCS2+ATOandCBTCcrosslineoperation
2024-12-26发布 2025-01-01实施
中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟??发布
T/VSTR022
T/VSTR022—2024
PAGE\*ROMAN
PAGE\*ROMANII
目 次
范围 1
规范性引用文件 1
术语和定义 1
缩略语 1
总体要求 2
系统构成及设备要求 2
功能要求 4
人机交互要求 7
接口要求 7
RAMS要求 9
附 录 A （规范性）切换区设计规则 10
附 录 B （规范性）跨线车载设备之间通信协议 15
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件由中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟归口。
请注意本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本文件起草单位：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、卡斯柯信号有限公司、北京交大微联科技有限公司、北京华铁信息技术有限公司、北京和利时系统工程有限公司、通号城市轨道交通技术有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、湖南中车时代通信信号有限公司、中车长客轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、北京六捷科技有限公司、比亚迪通信信号有限公司。
本文件主要起草人：张友兵、陈志强、刘岭、王佳、包正堂、王硕、原野、刘江沙、徐杰、王猛、吴亮、王力、弓剑、曹美秋、冯雷、王璐、齐英华、李兰春、李兆龄、沈运强、李雪飞、杨丽丽、李莉、吴智利。
T/VSTR022
T/VSTR022—2024
PAGE
PAGE10
适应CTCS2+ATO及CBTC跨线运行车载设备技术要求
范围
本文件规定了适应CTCS2+ATO及CBTC跨线运行的车载设备（以下简称跨线车载设备）的总体要求、系统构成及设备要求、功能要求、人机交互要求、接口要求和RAMS要求等。
本文件适用于CTCS2+ATO车载设备和CBTC车载设备独立设置的方案，适用于列控系统跨线车载设备产品研发、产品制造、检验检测和工程设计。
规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T25119轨道交通机车车辆电子装置TB/T3484列控系统应答器应用原则
TB/T3598.1市域（郊）铁路列控系统技术要求第1部分：CTCS2+ATO系统TB/T3598.2市域（郊）铁路列控系统技术要求第2部分：CBTC系统
T/CAMET04011.1城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统（CBTC）互联互通接口规范第1部分：应答器报文
术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
控车车载设备on-boardequipmentincontrolstatus
在由CTCS2+ATO车载设备和CBTC车载设备组成的跨线车载设备中，处于控车状态的车载设备。
非控车车载设备on-boardequipmentinuncontrolstatus
在由CTCS2+ATO车载设备和CBTC车载设备组成的跨线车载设备中，处于非控车状态的车载设备。
切换区switchingarea
适应CTCS2+ATO及CBTC跨线运行的跨线车载设备切换控车制式的区域。
自动换端automaticendswitching
列控车载设备自动完成列车两端车载设备换端。
缩略语
下列缩略语适用于本文件。
ATO：列车自动驾驶（AutomaticTrainOperation）ATP：列车自动防护（AutomaticTrainProtection）
ATS：列车自动监控（AutomaticTrainSupervision）BTM：应答器传输模块（BaliseTransmissionModule）
CBTC：基于通信的列车控制系统（CommunicationBasedTrainControl）CTC：调度集中控制（CentralizedTrafficControl）