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民航飞机航电设备

故障检测与诊断

五、机载电气线路故障检测与诊断

目录5.1机载电气线路故障现象

5.2机载电气线路常规检查方法

5.3机载电气线路故障检测倒推法

5.4机载电缆故障定位脉冲反射法

5.5本章小结

/

5.1

机载电气线路

故障现象

机载电气线路故障现象

高频电气线路多采用屏蔽线束

通常采用非屏蔽线束（低频音频线路

低频线路

除外）

一般采用对接插头，密封导管，钻孔

飞机上敷设电气线路穿舱施工

密封等多种形式

机载电气线路与航空电子设备、天线

多采用连接器形式完成

等的连接

机载电气线路与连接器之间的连接通常采用压接和焊接

机载电气线路故障现象

对应故障检查重点是连接器

重点关注连接器、机载线束、

机载电气线路的故障诊断接触不良、机载线束接触不

屏蔽接线

良、屏蔽接地不良。

机载电气线路故障现象

机载线束与连接器接触不良故障产生原因主要有：

线路生产时质量不符合要求，焊（压）飞机飞行时普遍存在震动现象，机载线

接工艺未达到工艺标准，出现虚焊束与连接器固定不合理，会导致线路与

（压）、断焊（压）、焊（压）错线等连接器的接触部位长期处于受力、受震

问题。动状态，时间长久导致故障出现。

日常维护不到位，机载线束与连接器的

连接部位长期处于高（低）温、漏水少量因产品质量不合格，线束、连接器

（油）、容易摩擦等环境之下，而未采的制作原材料随时间久远老化变性出现

取对应的包扎隔热棉、防水（油）套、故障。

防磨套等措施，时间长久导致故障出现。

机载电气线路故障现象

连接器自身接触不良故障产生原因主要有：

连接器的日常维护不到位，如连接器固最常见的故障原因之一是安装拆卸连接

定松动、固定在容易受震动部位、未采器时未按规范程序操作，紧固不到位、