变速器概述;;;1．改变汽车行驶速度;有级变速器是指具有若干个定值传动比（即固定挡位）
的变速器。
有级变速器采用齿轮传动，按所用齿轮形式的不同，有
级变速器可分为普通齿轮变速器（轴线固定式变速器）和
行星齿轮变速器（轴线旋转式变速器）。
有级变速器具有结构简单、易于制造、工作可靠、传动效率高等优点。;无级变速器是指传动比在一定范围内可按无限多级连续变化的变速器。
按传动方式不同，常见的无级变速器有电力式、液力式和机械式三种。;手动变速器是指通过驾驶人手动操纵变速杆选定挡位，并直接操纵变速器的换挡机构进行挡位变换的变速器。;;（a）同速（b）减速（c）增速
图3-1普通齿轮传动机构的变速原理;如图3-3（a）所示，通常将这种汽车向前行驶的挡位称为前进挡。;手动变速器主要由变速传动??构和操纵机构两大部分组成，如图3-4所示。
◎变速传动机构：主要由齿轮、传动轴、同步器、手动变速器壳和支承件等组成。
◎操纵机构：主要由换挡拨叉机构和定位锁止装置组成。;1．变速传动机构;1—主减速器从动锥齿轮；2—输入轴；3—输入轴4挡齿轮；4—3、4挡同步器；5—输入轴3挡齿轮；
6—输入轴2挡齿轮；7—输入轴倒挡齿轮；8—输入轴1挡齿轮；9—输出入轴5挡齿轮；10—5挡同步器；11—输出轴5挡齿轮；12—输出轴1挡齿轮；13—1、2挡同步器；14—输出轴倒挡齿轮；15—输出轴2挡齿轮；16—输出轴3挡齿轮；17—输出轴；18—输出轴4挡齿轮；19—主减速器主动锥齿轮。
图3-5两轴式变速传动机构的构造
;1—输入轴；2—输入轴1挡齿轮；3—输出轴1挡齿轮；4—1、2挡同步器；5—输出轴；6—输入轴2挡齿轮；7—输出轴2挡齿轮；8—3、4挡同步器；9—输入轴3挡齿轮；10—输出轴3挡齿轮；11—输入轴4挡齿轮；12—输出轴4挡齿轮；13—5挡同步器；14—输入轴5挡齿轮；15—输出轴5挡齿轮；16—输入轴倒挡齿轮；17—倒挡中间齿轮；18—输出轴倒挡齿轮。
图3-6两轴式变速传动机构的传动路线;1—输入轴；2—输入轴常啮合齿轮；3—4、5挡同步器；
4—输出轴挡齿轮；5—输出轴3挡齿轮；6—2、3挡同步器；
7—输出轴2挡齿轮；8—输出轴1挡齿轮；9—1、倒挡同步器；
10—输出轴倒挡齿轮；11—输出轴；12—倒挡齿轮；
13—倒挡轴；14—中间轴1挡齿轮；15—中间轴2挡齿轮；
16—中间轴3挡齿轮；17—中间轴5挡齿轮；
18—中间轴；19—中间轴常啮合齿轮。
图3-7三轴式变速传动机构的构造;图3-8三轴式变速传动机构的传动路线;;;同学们我们今天学习了变速器的功用、按传动比的级数不同分类、变速原理。那么接下来各组选派一人来回答我以上的问题。;