城市轨道交通客运服务《消防安全事故处理》主讲人：柳雪丽
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理消防安全城市轨道交通的消防安全管理应在当地政府的统一组织协调下，建立由政府相关部门(包括公安、消防)与运营单位及供电、通信、供水和医疗等单位密切协作、高效运转、分工明确的报警接警、监控和抢险救援机制。城市轨道交通消防安全管理总的要求
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理1.城市轨道交通火灾特点地下空间狭窄，大大增加了灭火救援的困难。01火灾产生的烟气在相对封闭的空间内弥漫，容易造成人员窒息死亡。02城市轨道交通地下空间人员疏散困难，乘客在紧急情况下容易惊慌，相互拥挤而造成踩踏伤亡。03
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理2.城市轨道交通消防安全的危害因素与车站合建的商场、车库、写字楼等商业场所具有较高的火灾风险，同时此类场所的风险管理与控制不由轨道交通企业控制。外来建筑物工作人员违章操作、用火不慎，乘客携带易燃易爆等危险品乘车，在城市轨道交通车站内吸烟，人为纵火等。人为因素电气线路和设备在运行中发生短路过负荷、过热等故障是引发城市轨道交通火灾事故的重要因素。线路、设备故障内部通风不畅、隧道散热不良等原因导致温度过高；地下空间湿度大；老鼠等小动物啃咬电缆电线等。环境因素
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理3.防火灭火基本知识“火”是物质燃烧的一种现象，燃烧必须同时具备三个条件：（1）“火”的概念可燃物助燃物着火源火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，其危害性主要表现在一是人员伤亡，二是财务损失。
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理3.防火灭火基本知识（2）防火基本知识消除着火源03控制可燃物01隔绝助燃物02以难燃或不燃材料代替易燃材料，对性质相互抵触的化学危险物品进行分仓、分堆存放等。对密闭容器抽真空以排出容器内的氧气，在容器内充人惰性气体等。在易燃易爆场所严禁烟火，在有火灾危险的场所严格控制电焊、气割等动火作业。
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理3.防火灭火基本知识（3）灭火基本知识火灾五阶段:初起发展猛烈下降熄灭窒息灭火法隔离灭火法冷却灭火法化学抑制灭火法灭火的基本方法
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理4.城市轨道交通消防安全管理措施消防安全要贯彻以防为主的方针，经常性地进行“五自查”、“四应会”、“三提示”。一查危险火源01二查疏散通道02三查消防器材03四查电器设备04五查电气线路05“五自查”
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理4.城市轨道交通消防安全管理措施消防安全要贯彻以防为主的方针，经常性地进行“五自查”、“四应会”、“三提示”。01一会报火警与火患02二会使用消防器材03三会处置初期火灾04四会火场逃生自救“四应会”
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理4.城市轨道交通消防安全管理措施消防安全要贯彻以防为主的方针，经常性地进行“五自查”、“四应会”、“三提示”。提示开展防火巡查；01提示加强火源管理；02提示做好防火措施。03“三提示”
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理5.城市轨道交通消防安全事故处理（1）工作人员要确认火灾位置、大小及性质,第一时间进行灭火。（2）如果火灾一时扑救不了,关停站台电扶梯,立即向站厅疏散乘客，并拦截进站乘客。（3）如果乘客在起火部位的周围,要以最快的速度,选用距地面距离最近的安全出口组织乘客逃生。（4）如果乘客所处的位置在起火点的相反位置，不要向起火点靠近，引导乘客向火灾蔓延的相反方向沿着疏散指示标识撤离。（5）当有客车在该站通过时要做好站台乘客的安全防护。（1）当站台发生火灾时
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理5.城市轨道交通消防安全事故处理（1）站厅工作人员确认火灾位置、大小及性质,第一时间进行灭火。（2）确认火灾不可扑救后,关停电扶梯,指引乘客疏散出站.（3）指引乘客出站时,要向远离起火点的出入口疏散,并拦截乘客进站。（4）当站台停有列车时,立即通知列车司机火灾信息,可将站台的乘客疏散到列车上,通知列车司机做好车内广播及时关门开车,阻止车上乘客下车,劝说乘客到下一车站下车。（2）当站厅发生火灾时
城市轨道交通乘客投诉与伤亡处理消防安全时间就是生命，安全就是使命！