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01城轨牵引供电方式

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牵引供电系统示意图（李学武西南1.18）。

牵引供电系统供电方式是指牵引变电所对牵引网的供电方式

分类

单边供电双边供电大双边供电

单边供电是指任何一个馈电区（牵引网）仅能从

一侧牵引变电所取得电源的供电方式。

单边供电:

一般线路终端采用单边供电方式。如车辆段内。

双边供电是指任何一个馈电区同时从两侧牵引变

电所取得两路电源。城市轨道交通的牵引供电系

双边供电:统，正常运行时正线均应采用双边供电方式。

双边供电示意图优点

1.平均电压损失、列车带电运行时受流器上的电压损失、列车最大平均电压损失、牵引网的功率损失等而言，

双边供电都是单边供电的1/3-1/4

2.再生能量可以被同行列车吸收。

3.杂散电流值双边供电是单边供电的1/3～1/4。

牵引供电系统示意图（李学武西南1.18）。

?此处应用三个变电所

大双边供电是双边供电的延伸，也是同时从两侧

牵引变电所取得两路电源，其供电长度比双边供

大双边供电:电要长。

它是在故障情况下采取的一种应急供电方式。

大双边供电

1.利用解列的牵引变电所的直流母线构成大双边供电

2.利用纵向电动隔离开关构成大双边供电

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牵引供电单边供电双边供电大双边供电