DB61/T1383—2020
前言
本标准按照GB/T1.1—2020给出的规则起草。
本标准由陕西省交通运输厅提出。
本标准由陕西省交通运输标准化技术委员会（编号：SX/TC61063）归口。
本标准起草单位：西安公路研究院、同济大学、长安大学、上海璟竑交通科技发展有限公司。
本标准主要起草人：张娟、宋灿灿、马庆伟、阎莹、郭忠印、郭平、彭翔、苏东兰、杨晨光、沈小
燕、周子楚、王彦峰、徐婷、梁家豪、彭新航。
本标准由西安公路研究院负责解释。
本标准首次发布。
联系信息如下：
单位：西安公路研究院
电话：029
地址：陕西省西安市高新六路60号
邮编：710065
II
DB61/T1383—2020
山岭重丘区公路交通安全性评价规范
1范围
本标准规定了山岭重丘区公路项目的工程可行性研究阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段、交工
阶段和后评价阶段的安全性评价。
本标准适用于山岭重丘区高速公路、一级公路、二级公路、三级公路的安全性评价。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JTGB01公路工程技术标准
JTGB05公路项目安全性评价规范
JTGD20公路路线设计规范
JTG/TD70公路隧道设计细则
JTGD81公路交通安全设施设计规范
3术语和定义
JTGB05和JTG/TD70界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
观景台observationdeck
为了观赏自然或人文景观而修建的观赏平台或构筑物。
3.2
隧道群路段sectionofexpresswaytunnelgroup
隧道与隧道洞门之间的距离较近，在勘察测量、平纵设计、通风设计及照明设计等方面必须考虑相
互之间影响的多座隧道的总称。
[JTG/TD70—2010,定义2.1.13]
3.3
运行速度协调性consistencyofoperatingspeed
评价线形设计一致性的指标，采用相邻路段运行速度差值，以及同一路段运行速度与设计速度差值
进行评价。
[JTGB05—2015,定义2.0.2]
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3.4
速度控制设施speedcontrolfacility
速度控制设施可以有效控制车辆运行速度，包括减速标线、减速丘、限速标志以及管理型的交通监
控设施、雷达测速设施等。
4总体评价
4.1山岭重丘区公路项目安全性评价除满足JTGB05的规定外，尚应满足本规范的规定。
4.2各阶段的评价应采用但不限于以下方法：
——工程可行性研究阶段采用经验分析法或安全检查清单方法；
——设计阶段采用运行速度协调性分析、安全检查清单等方法；必要时采用驾驶模拟、交通仿真、
力学仿真等方法；
——交工阶段采用安全检查清单方法、驾驶模拟等方法；
——后评价阶段采用交通事故统计分析、问卷调查、安全检查清单、断面速度现场观测等方法。
4.3二级公路、三级公路的运行速度预测方法按照附录A执行。
5工程可行性研究阶段
5.1评价内容
5.1.1技术指标选用的合理性。
5.1.2隧道选址、规模和安全运营需求。
5.1.3互通式立体交叉或服务设施与隧道出入口小间距路段的设计方案。
5.2评价结论
评价结论应列出安全分