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高速铁路轨道结构;高速铁路轨道结构;有砟轨道;无砟轨道;二、高速铁路有砟轨道

高速铁路有砟轨道结构是由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部件组成。;1.钢轨

目前，我国高速铁路使用的是CHN60的钢轨。;2.轨枕;目前，世界高速铁路有砟轨道广泛采用钢筋混凝土轨枕。;3.扣件

钢轨与轨枕之间用联结扣件联结。;4.道床

承受轨枕传递的各种力的作用，减缓和吸收轮轨间的振动和噪声便于维修。;5.道岔

道岔是线路影响列车运行速度和安全的关键之一。;有砟轨道的优点：

噪声传播范围小、建设费用低、建设周期短、修复容易、自动化及机械化维修效率高。

缺点：

横向抗力较小，容易产生不均匀下沉，桥上道床稳定性较差、行车中会使道砟飞散，被破坏后，加大维修工作量。;三、高速铁路无砟轨道

无砟轨道成为目前高速铁路轨道结构的主要发展方向。;无砟轨道成为目前高速铁路轨道结构的主要发展方向。;为什么硬币可以在高速行驶的列车中屹立不倒？

车辆本身优越的性能优良的线路工况。

高铁线路养护工“失之毫厘，谬以千里”工匠精神，成就了高铁安全平稳地运行。;高速铁路轨道结构