1.双线反方向出站调车时,应发给司机()。
A.绿色许可证
B.路票
C.出站调车通知书
D.跟踪调车通知书
正确答案:C
解析：这道题考察的是铁路调车作业的知识。在双线反方向出站调车时，按照铁路作业规
定，需要向司机发出特定的指示文件。其中，“出站调车通知书”是用于指示司机进行出
站调车作业的正式文件，符合题目描述的作业场景。因此，正确答案是C。
2.对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的关门车,经列车调度员准许,可挂于列车尾
部,以()辆为限。
A.一
B.五
C.四
D.三
正确答案:A
解析：这道题考察的是对列车编组规则的了解。在列车编组时，对于走行部良好但不适于
连挂在列车中部的关门车，有特定的编挂规定。根据铁路行车组织规则，这类车辆在经过
列车调度员的准许后，可以挂在列车的尾部，但数量上有限制，即以一辆为限。这是为了
确保列车的运行安全和稳定。
3.手推调车速度不得超过()km/h。
A.3.0
B.5.0
C.10.0
D.15.0
正确答案:A
解析：这道题考察的是铁路作业安全规定中关于手推调车速度的限制。在铁路作业中，为
了保障作业人员的安全以及避免设备损坏，对手推调车的速度有严格的规定。根据铁路作
业安全规定，手推调车的速度不得超过3.0km/h，这是为了确保在紧急情况下能够及时停
车，避免发生意外。因此，正确答案是A。
4.关门车是关闭()的车辆。
A.列车管
B.总风管
C.折角塞门
D.截断塞门
正确答案:D
解析：这道题考察的是对铁路车辆术语的理解。在铁路车辆中，“关门车”是指关闭了截
断塞门的车辆，截断塞门用于控制车辆制动系统的风压。选项A的“列车管”是连接列车
各车辆的制动风管，选项B的“总风管”是车辆内部的风管系统，选项C的“折角塞门”
通常用于控制车辆间的风管连接，均不符合“关门车”的定义。因此，正确答案是D，即
截断塞门。
5.预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示主体信号机在
关闭状态。
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.白色
正确答案:B
解析：这道题考察的是对铁路信号系统的了解。在铁路信号系统中，预告色灯信号机用于
预告主体信号机的显示状态。根据铁路信号的规定，当一个预告色灯信号机显示黄色灯光
时，它表示主体信号机处于关闭状态。这是铁路信号系统中的标准规定，用于确保列车运
行的安全和效率。
6.编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效
能证明书交与司机。
A.0.06
B.0.1
C.12%
D.14%
正确答案:A
解析：这道题考察的是对铁路货物运输规章的掌握。根据《铁路货物运输规程》，当编入
货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%（即0.06）时，需要按规定计算闸瓦压力，并
填发制动效能证明书交给司机。这是为了确保列车制动效能，保障行车安全。因此，正确
答案是A。
7.LKJ2000型监控装置在出入库状态,监控显示限速16km/h,运行速度达到()报警。
A.13km/h
B.14km/h
C.16km/h
D.18km/h
正确答案:A
解析：这道题考察的是对LKJ2000型监控装置在特定状态下的限速报警机制的理解。在出
入库状态下，该装置设定的限速是16km/h。根据铁路行车安全规定，当运行速度接近或达
到限速值时，监控装置会提前发出报警。具体来说，运行速度达到限速值的80%（即
12.8km/h，向上取整为13km/h）时，装置就会发出报警。因此，正确答案是A。
8.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()号,在其他车站不
得小于9号。
A.8.0
B.9.0
C.12
D.18.0
正确答案:C
解析：这道题考察的是铁路工程中对道岔号数的规定。在铁路工程中，道岔号数代表了道
岔的导曲线半径大小，直接影响到列车的通过速度和安全性。根据《铁路技术管理规
程》，侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，以确保
列车的安全通过和车站的作业效率。因此，正确答案是C。
9.铁路信号机应采用()。
A.高柱信号机
B.矮型信号机
C.色灯信号机
D.臂板信号机
正确答案:C
解析：这道题考察的是对铁路信号机类型的了解。在铁路系统中，信号机用于指示列车运
行或调车作业。根据铁路信号技术的发展和实际应用，色灯信号机因其显示直观、易于识
别和维护方便等优点，已成为现代铁路信号系统的主要设备。因此，铁路信号机应采用色
灯信号机。
10.三显示自动闭塞区