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数控车床主传动系统的设计
目录
TOC\o1-3\h\z\u10727摘要 1
26645第一章绪论 3
30470第二章主传动结构的分析 4
320122.1数控车床主传动系统的结构分析 4
310032.1.1设计参数 4
98472.1.2结构形式的选择 4
56252.2主传动系统分析 5
31102.1主传动系统 5
64532.2进给传动系统 6
108082.3主传动系统转速结构 7
16809第三章主传动系统结构的设计和计算 8
191903.1传动比的计算 8
159573.1.1纵向进给齿轮箱传动比计算 8
247293.1.2横向进给齿轮箱传动比计算 8
179433.2齿轮的设计 8
113713.3步进电机的计算和选型 9
4993.4皮带的计算 10
166393.5轴的设计校核 12
310763.5.1I轴结构设计 12
46833.5.2II轴结构设计 16
228533.6轴承的选择 21
1909设计结论 23
2810参考文献 24
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摘要
数控车床不仅能够车外圆还能用于镗孔、车端面、钻孔与铰孔。与其他种类的机床相比，车床在生产中使用最广。
本论文首先介绍了我国数控机床发展的过程与现状,并分析了其存在的问题;对数控机床的发展趋势进行了探讨；并对ck6125数控车床主传动系统传动系统进行了设计与计算。
主传动系统有安装在精密轴承中的空心主轴和一系列变速齿轮组成。数控车床主轴可以获得在调速范围内的任意速度，以满足加工切削要求。
目前，数控车床的发展趋势是通过电气与机械装置进行无级变速。变频电机通过带传动和变速齿轮为主轴提供动力。通常变频电机调速范围3—5，难以满足主轴变速要求；串联变速齿轮则扩大了齿轮的变速范围。
本设计将原来的带轮不卸荷结构变为了带轮卸荷结构，使输入轴在带处只受转矩，将轴上的径向力传动到车床机体上,改善了输入轴的受力情况。拆去原机床的溜板箱、光杠与丝杠以及安装座,配上滚珠丝杠及相应的安装装置，纵向驱动的步进电机及减速箱安装在车床的床尾,不占据丝杠空间。横向进给机构的改造：拆除横向丝杠换上滚珠丝杠,由步进电机带动。总体设计方案:CA6140车床主轴转速部分保留原机床的手动变速功能。车床的纵向和横向进给运动采用步进电机驱动。最后,根据已知条件对纵向横向伺服进给机构进行设计与计算。
关键词:数控、车床、滚珠丝杆、变速
Abstract
CNClathecannotonlyturntheoutercircle,butalsobeusedforboring,turningendface,drillingandreaming.Comparedwithotherkindsofmachinetools,lathesarewidelyusedinproduction.
ThispaperfirstintroducesthedevelopmentprocessandcurrentsituationofCNCmachinetoolsinChina,andanalyzestheexistingproblems;discussesthedevelopmenttrendofCNCmachinetools;anddesignsandcalculatesthemaintransmissionsystemofck6125CNClathe.
Themaindrivesystemconsistsofahollowspindleinstalledinaprecisionbearingandaseriesofvariablespeedgears.CNClathespindlecanobtainanyspeedwithinthespeedrangetomeettherequirementsofmachiningandcutting.
Atpresent,thedevelopmenttrendofCNClatheistocontinuouslychangespeedthroughelectricalandmechanicaldevices.Thevari