收音机的编程和设置
注意:
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切勿对控制模块进行编程,除非有维修程序或维修通讯的指导。如果电子控制单
元未利用正确的校准软件进行正确配置,则电子控制单元无法正确控制所有车辆
功能。
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确保编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过程中
断,则可能会使编程失败或损坏电子控制单元。
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在编程过程中,蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中
断编程。安装EL-
49642维修编程系统编程支持工具以维持系统电压。如果不适用,则连接一根电压
充足的12V跨接线或从交流电压电源上断开的助力器组件。
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关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统,如车内灯、车外灯(包括日间行车
灯)、HVAC、收音机等。
??在编程程序期间,遵循SPS提示以修正点火开关位置。
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完成编程后,清除DTC。清除动力传动系统DTC可能会将“Inspection/Maintenance(I
/M)(检查/保养)”系统状态显示设置为“NO(否)”。
诊断帮助
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在编程期间,可能需要根据车辆装备选择多个校准。使车辆装备/常规选装件
信息在以下程序中可用,以确保选择了正确的校准。
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XM卫星电台(如装备)集成在收音机内。如果在以前的收音机中已激活XM,
则用以更换的收音机在编程后需要附加激活步骤以转移客户预约信息。
参考信息
专用工具
EL-49642维修编程系统(SPS)编程支持工具
有关当地同等工具的信息,参见专用工具。
更换和编程控制模块,或对其重新编程
要对一个更换的或已有的控制模块进行编程,则执行以下程序:
?1.安装EL-49642维修编程系统(SPS)编程支持工具。
?2.进入维修编程系统(SPS),并按屏幕上的说明进行操作。
?3.在“SPSSupported
Controllers(维修编程系统支持的控制器)”屏幕上,选择“A11Radio-
Programming(A11收音机-编程)”,并按屏幕上的说明进行操作。
?4.在编程结束后,选择维修编程系统屏幕上的“ClearAll
DTCs(清除所有DTC)”功能。
XM激活(如装备)
重要注意事项:在更换XM接收器后,呼叫XM电台,解除已从车辆上拆下的接收器
。
?1.打开收音机,调至XM
频道0,并记录收音机识别号。需要用收音机识别号激活接收器。
?2.在美国,呼叫XM电台1-800-556-3600可激活接收器。在加拿大,请拨打1-
877-438-9677。
?3.在室外视野开阔可看到南部天空的区域驻车。
?4.将车辆停在室外,点火开关置于“ACC(附件)”位置并打开收音机持续30
min以激活XM服务。
?5.一旦激活,收音机就会接收到其余的XM频道。
编程恢复不成功
如果编程操作中断或失败,则执行以下步骤:
?1.将点火开关置于“ON(打开)”位置。确保控制模块、数据链路连接器和编程
工具连接牢靠且维修编程系统软件是最新版本。
?2.确认控制模块能够重新编程。
?如果控制模块无法重新编程
o2.1将点火开关置于“OFF(关闭)”位置1
min,然后将点火开关置于“ON(打开)”位置。
o2.2确认控制模块能够重新编程。
o如果控制模块无法重新编程,则更换控制模块。
o如果控制模块能够重新编程。
o2.3一切正常。
?如果控制模块能够重新编程
?3.一切正常。
代客泊车模式重置
?1.确认未设置DTC。
?如果设置了任何DTC
参见故障诊断码(DTC)列表-车辆。
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