【汽车电路分析】;1.普通低压导线
导线的截面面积主要根据用电设备的工作电流进行选择。但是对于功率很小的电器，仅从工作电流的大小来选择导线，其截面面积将太小，机械强度差，易于拆断，因此汽车电气系统中所用的导线截面面积至少不得小于0.5mm2。
我国汽车用低压导线的结构与规格见表1-1。日本汽车用低压导线的结构与规格见表1-2。我国汽车12V电气系统主要电路导线截面面积的推荐值见表1-3。;一、低压导线;一、低压导线;一、低压导线;一、低压导线;二、高压导线;三、汽车线束;为了保护专辆的线路和各种电气设备，需要使用多种保护装置，主要是熔断器、断路器和易熔线。熔断器的主要部件是细锡线，它装在玻璃管、磁料管内或陶瓷板上。每一个熔断器都有其额定量大容许电流值。表1-12列出了汽车熔断器的熔断要求。;1、管式熔断器
典型的玻璃管熔断器的直径一般为6.35mm，其长度分别有3.175cm、2.54cm、2.225cm、1.905cm和1.558cm等几种。不同厂家制造的熔断器尺寸和考虑的时间延迟因素有所不同。;2、插片式熔断器
插片式熔断器如图1-3所示，始用于1977年，其塑料外壳的颜色指示最大容许电流值（A）见表1-13。;四、熔断器;熔断器熔丝烧断常见的原因有：
1）线路或负载短路。
2）熔丝自身断裂(不是由于过热烧断)。
3）充电电压过高。
4）熔丝端部锈蚀，影响导电和散热。
5）电路过载(并联负载过多)。
6）熔断器规格(电流容量)不合要求。
插片式熔断器检测时应先从一侧的测试点测试，然后再试另一侧，如图1-5所示，在两侧测试时，测试灯都应发亮。;不同国家生产的汽车，采用了各种各样的开关。开关的结构和识别方法如下所述。
1、开关的闭合(ON)和断开(OFF)状态
在平常情况下，处于断开状态的开关称为常开开关(N·O开关)。在平常情况下，处于闭合状态的开关称为常闭开关(N·C开关)。
当常开开关动作时，电路接通。而常闭开关动作时，电路断开，如图1-6所示。;2、开关工作状态的识别方法
以点火开关为例，介绍开关实物和电路图的识别方法。
电路图中的ACC接收录机等附属电路，IGl接点火继电器和调节器的正极线柱，IG2接点火线圈的正接线???，ST接启动继电器。;2、开关工作状态的识别方法
以点火开关为例，介绍开关实物和电路图的识别方法，如图1-7所示。
电路图中的ACC接收录机等附属电路，IGl接点火继电器和调节器的正极线柱，IG2接点火线圈的正接线柱，ST接启动继电器。;继电器是利用电磁或机电原理及其他方法（如热电或电子）实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成用小电流控制大电流的装置。继电器的每个插脚都有标号，与中央接线盒正面板的继电器插座的插孔标号相对应。;继电器是利用电磁或机电原理及其他方法（如热电或电子）实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成用小电流控制大电流的装置。继电器的每个插脚都有标号，与中央接线盒正面板的继电器插座的插孔标号相对应，如图1-11所示。;七、插接器;七、插接器;七、插接器;七、插接器;谢谢观看