汽车底盘主讲人：师中华构造汽车底盘的概述（上）郑州信息科技职业学院
汽车底盘的概述（上）底盘发动机电器设备车身结构：汽车的组成
汽车底盘的概述（上）
汽车底盘的概述（上）汽车底盘的定义接受驾驶员的操纵指令和发动机（动力装置）的动力，使轮胎与路面之间产生并传递各种力的作用，并保证汽车按驾驶员的操纵意图实现行驶、转向和制动等功能的各子系统的总和。
汽车底盘的概述（上）汽车底盘的组成行驶系传动系转向系制动汽车底盘的概述（上）1.传动系功用将发动机（或动力装置）输出的动力，按要求传给驱动轮。组成离合器（起动装置）、变速器、主减速器与差速器、半轴（或驱动轴）等
汽车底盘的概述（上）行驶系的布局形式传动系统的布局主要取决了传动系统与发动机在汽车上的相对位置及汽车的驱动形式。1.发动机前置后轮驱动（简称前置后驱动，英文简称FR）2.发动机前置前轮驱动（简称前置前驱动，英文简称FF）3.发动机后置后轮驱动（简称后置后驱动，英文简称RR）4.发动机中置后轮驱动（简称中置后驱动，英文简称MR）5.发动机前置全轮驱动（简称全轮驱动，英文简称nWD或4WD）
汽车底盘的概述（上）发动机前置后轮驱动发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥，最后传到后驱动车轮，使汽车行驶。优点前后轮的质量分配比较理想缺点需要一根较长的传动轴，这不仅增加了车重，而且也影响了传动系统的效率。
汽车底盘的概述（上）发动机前置前轮驱动发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、前驱动桥，最后传到前驱动车轮，使汽车行驶。
汽车底盘的概述（上）发动机后置后轮驱动发动机布置在汽车后部，动力经过离合器、变速器、角传动装置、万向传动装置、后驱动桥，最后传动后驱动车轮，使汽车行驶。
汽车底盘的概述（上）发动机中置后轮驱动这种布置形式将发动机布置于驾驶室后面、汽车的中部，有利于实现前、后轴较为理想的轴荷分配。一般用于赛车和部分大、中型客车。
汽车底盘的概述（上）发动机前置全轮驱动发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、分动器、万向传动装置分别到达前后驱动桥，最后传到前后驱动车轮，使汽车行驶。
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