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票务收入清分管理主讲人：龚丕哲

目录CONTENT1/轨道交通票务收入清分内容及对账业务2/票务收入清分算法3/票务收入对账业务流程

贰票务收入清分算法

票务收入清分算法一、换乘方式及票务收入清分概述在路网中，如果乘客由车站A换乘至车站B所经过的路径是唯一确定的话，则每段运营线路的收益将是明确的。但是，由于路网中任意两点之间的换乘路径往往不唯一，所以当由车站A换乘至车站B时，乘客可能会处于时间、步行距离、拥堵等原因的考虑而选择不同的换乘路径，这就为换乘路径带来了不确定的因素。

票务收入清分算法一、换乘方式及票务收入清分概述1.换乘方式在轨道交通线路之间发生换乘时，根据是否经历进、出检票过程，换乘方式有以下两种形式：无标记换乘和有标记换乘。（1）无标记换乘如果乘客在换乘车站无需经历一次进出检票过程便可以在不同线路上乘车，则在乘客出站时系统无从知晓乘客的乘车路径，此种换乘方式成为无标记换乘。

票务收入清分算法一、换乘方式及票务收入清分概述1.换乘方式在轨道交通线路之间发生换乘时，根据是否经历进、出检票过程，换乘方式有以下两种形式：无标记换乘和有标记换乘。（2）有标记换乘如果乘客在换乘车站（或通过换乘通道）需经历一次进出检票过程，售检票系统能够记录乘客的路径信息，此种换乘方式称为有标记换乘。

票务收入清分算法二、票务收入清分算法1.最短路径法2.多路径影响法3.人为比例分配法4.最短时间法5.多因素修订综合优选多路径

票务收入清分算法三、多线路多运营商情况下的清分规则表序号运营商分成比例1线路A运营商40%2线路B运营商10%3线路C运营商130%*70%4线路C运营商230%*(1-70%)5线路D运营商20%