山西中南部铁路通道ZNTJ-5标段（屈产河特大桥工程）实施性施工组织设计
PAGE
PAGE1
中铁十七局中南部铁路通道5标项目经理部
屈产河特大桥实施性施工组织设计
一.编制依据、编制范围及设计概况
1.编制依据
中南部铁路通道指导性施工组织设计。
国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。
现场调查、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果。
屈产河特大桥平面初步设计图及全桥总布置初步设计图（晋中南瓦洪施桥-88-Ⅱ）。
中铁十七局集团有限公司经认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系。
2.编制范围
新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东(含)段站前工程ZNTJ-5工程，正线1324.17m屈产河特大桥的施工、竣工和缺陷修复。
3.设计概况
屈产河特大桥中心里程为DK209+883.18，起讫里程为DK209+222.66～DK210+546.83，桥梁全长为1324.17m，桥型布置为：4－24m预应力砼简支T梁+12－32m预应力砼简支T梁+2－(80+80)mT构连续梁＋1－(70+120+120+120+70)m连续箱梁；本桥为双线，线间距4m～4.41m，位于5.2‰、6‰、5.2‰坡道及R=800m的曲线和直线上。
大桥基础为钻孔桩基础，均为端撑桩，钻孔桩基直径分别为125cm、150cm、200cm。本桥除刚构桥采用矩形空心墩外，其余均采用圆端形实体墩、空心墩，最小墩高3.5m，最大墩高72.5m。
二.工程概况
1.线路概况
桥梁在石楼至隰县区间黄河东岸，处于屈产河宽谷区，河谷间西岸有多层台阶，西侧多为耕地，主跨1-（70+3×120+70）m连续钢构跨越屈产河，交角115°。桥梁第14孔（跨度120m的连续钢构）跨越柳石线省道，交角100°41’。
2.主要技术标准
线路等级：国铁I级；
正线数目：双线；
速度目标值：120km/h；
曲线半径：800m；
牵引种类：电力；
3.主要工程数量
全桥主要工程数量见表2-1屈产河特大桥主要工程数量表、表2-2（70+3×120+70）m连续钢构主要工程数量表、表2-3（80+80）m连续钢构主要工程数量表。
表2-1屈产河特大桥主要工程数量表
项目
部位及名称
单位
数量
全桥长
m
1324.17
钻孔桩基础
桩基
土方
坑深6m以内无档无水
m3
21046
坑深9m以内无档无水
m3
28008.52
基坑回填原土
m3
21746.8
挖基余土外运1Km以内
m3
27308
泥浆外运1Km以内
m3
37676
钻孔及灌注钢筋砼
钻机钻孔（钻孔深度50m以内）
可塑粘性土、中粗砂
桩径≤1.0m
m
1210.77
桩径≤1.25m
m
4376.78
桩径≤1.50m
m
5679.38
硬塑性粘土、粗砂、砾石
桩径≤1.25m
m
625.25
桩径≤1.50m
m
4747.82
钻孔桩基础
钻孔及灌注钢筋砼
钻机钻孔（钻孔深度50m以内）
软石
桩径≤1.0m
m
403.59
桩径≤1.25m
m
625.25
桩径≤1.50m
m
6646.94
次坚石
桩径≤1.25m
m
625.25
桩径≤1.50m
m
1899.13
砼浇筑
桩基
C30
m3
37676.09
钢筋笼制安
t
1246..98
承台
砼浇筑
承台
C30
m3
26459.97
钢筋笼制安
t
540.8
墩台
实体墩台身
砼
砼
C30
m3
1500.8
钢筋
t
25.39
空心墩
砼
陆上墩身C30砼
墩高（m）
≤30
m3
476.58
≤50
m3
7508.78
≤70
m3
740.19
钢筋
陆上墩身钢筋
墩高（m）
≤30
t
17.28
≤50
t
454.12
≤70
t
333.33
顶帽
砼
顶帽C30砼
墩高（m）
≤30
m3
59.70
≤50
m3
468.00
≤70
m3
351.00
钢筋
顶帽钢筋
墩高（m）
≤30
t
3.21
≤50
t
27.81
≤70
t
15.4
托盘及台顶
砼
C40泵送
m3
25.60
钢筋
t
0.83
道碴槽
砼
C30泵送
m3
28.40
钢筋
t
4.15
支撑垫石
C40钢筋砼
m3
93.21
钢筋
t
19.28
价购梁及架设T梁
支座及安装
SQMZ双曲面钢支座
24m预应力砼梁
双线孔
2
32m预应力砼梁
双线孔
16
价购梁及架设
跨度24m
双线预应力砼T梁
曲线
双线孔
2
跨度32m
双线预应力砼T梁
曲线
双线孔
16
表2-2（70+3×120+70）m连续钢构主要工程数量表
工程项目
材料规格
单位
数量
梁部
梁部砼
支架现浇C50砼
m