沥青路面常见病害原因分析主讲人：卜力平
目录（一）沥青路面常见病害分类（二）（三）裂缝类病害产生原因变形类病害产生原因（四）表面损坏类病害产生原因
沥青路面常见病害分类沥青路面影响因素包括路面结构类型、环境条件、地理位置、交通荷载、材料特性、排水状况、施工质量、管理水平等。沥青路面病害产生机理不尽相同，有时是一种因素作用的结果，有时是多种因素共同作用的结果。沥青路面病害通常分为三大类：裂缝类、变形类、表面损坏类。
4沥青路面常见病害分类病害类别病害名称裂缝类横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、块状裂缝变形类沉陷、车辙、波浪拥包表面损坏类松散、坑槽、泛油
裂缝类病害产生原因横向裂缝是垂直于行车方向的裂缝，分交通荷载型和非交通荷载型。交通荷载型裂缝是由于在交通荷载作用下沥青面层层底拉应力超过沥青混合料疲劳极限引起开裂，裂缝从下向上发展。非交通荷载型裂缝有两种情况：沥青面层温度裂缝和基层反射裂缝。非交通荷载型横向裂缝是无机结合料稳定类基层沥青路面横向裂缝的主要形式。
裂缝类病害产生原因沥青面层温度收缩裂缝多发生在冬季，当沥青面层中由于温度变化产生的拉应力超过其在该温度时的抗拉强度时，沥青面层即发生断裂。反射裂缝是因为半刚性基层收缩裂缝向面层延伸引起路面开裂。
裂缝类病害产生原因纵向裂缝是平行于行车方向的裂缝。
裂缝类病害产生原因纵向裂缝产生的原因：沥青面层分路幅摊铺时，两幅接茬处未处理好，在车辆荷载与大气因素作用下逐渐开裂。①由于路基压实度不均匀或由于路基产生不均匀沉陷而引起路面纵向开裂。②行车轮迹带边缘高压轮胎引起的沥青路面表层疲劳开裂。③
龟裂通常是在重载车辆的反复碾压下，由于沥青路面整体强度不足、基层湿软、稳定性较差等原因，导致其变形和挠度过大，使沥青路面材料疲劳而形成的一种裂缝，也称为疲劳裂缝。裂缝类病害产生原因
裂缝类病害产生原因块状裂缝是成片呈网格状的裂缝，其间距大小相近，形状不规则；产生原因是横向和纵向裂缝未及时处理，水渗入导致路面结构强度不足以及沥青老化等。
变形类病害产生原因车辙是在车辆反复碾压作用下路面结构产生的塑性累积变形，是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形，一般出现在高温季节。
变形类病害产生原因沉陷是由于路基压实度不够或者地基土质不良，在地下水浸入和行车荷载的共同作用下，产生不均匀竖向变形而导致路面局部下沉的现象。
变形类病害产生原因当沥青路面受到较大的车轮水平荷载作用时（如弯道、坡度变化处等），路面表面可能出现推移，形成波浪拥包。造成这种破坏的原因是车轮荷载引起的垂直力和水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料的抗剪强度，同时也与行驶车轮的冲击、振动和沥青混合料高温稳定性有关。
松散是由于面层沥青混合料组合不当或者施工质量差，造成沥青结合料粘结力不足，在汽车荷载和水损害的共同作用下，面层沥青混合料的集料失去粘结而成片散开；松散的材料被车轮后的真空吸力及动水压力作用下带离原路面，形成了大小不等的坑槽。表面损坏类病害产生原因
表面损坏类病害产生原因泛油是路面上发生沥青溢出的现象，由于沥青从混合料中溢出，降低了路面的抗滑性能，容易发生交通事故；产生泛油的原因是沥青材料质量差或者沥青用量偏多。
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