新能源汽车企业竞争力问题研究的相关概念界定与理论基础综述
目录
TOC\o1-2\h\u19854新能源汽车企业竞争力问题研究的相关概念界定与理论基础综述 1
5414（一）新能源汽车的概念和分类 1
177141．混合动力电动汽车 1
201032．燃料电池电动汽车 1
72483．纯电动汽车 1
4875（二）产业国际竞争力概述 2
30278（三）新能源汽车产业国际竞争力的理论基础 2
325741．波特钻石理论模型 2
290712．SWOT理论分析模型 3
本章首先介绍新能源汽车的概念和具体分类，然后对分析其国际竞争力所应用的相关理论进行具体介绍。
新能源汽车的概念和分类
“新能源汽车（NEV）”顾名思义，是具有新的结构和技术通过清洁燃料来驱动的车，它与普通的汽油车有着根本的区别。主要的类型有：混合动力电动汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、纯电动车（BEV）、氢发动汽车、燃气和醇醚汽车等。接下来介绍市场上主要的几种类型。
混合动力电动汽车
混合动力车具有动力源，对电能的储备量要求较低，主要由电动机和内燃机提供动力，但是其最大电力取决于一般电力需求。混合动力汽车的内燃机内部结构精细复杂，非常考验汽车制造企业的技术，且该车型还是以内燃机推动为主，所以它只能作为新能源汽车发展的中间产物。
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车主要部件有电动机、蓄电池、燃料箱等，对环境几乎是没有污染的，其原理是由甲醇与氢、氧反应生成电力，从而带动马达。燃料型车辆的能源利用率比常规发动机高2~3倍，所以，从能源利用率和环境保护方面来看，它无疑是理性的车型。但是其研究和原材料价格比较昂贵，提高其市场占有率还需要一定的努力。
纯电动汽车
纯电动汽车的主要部件包括动力电池、电机、电控等，它主要由动力电池中储存的电能来驱动，同时发电机又会在汽车减速和制动过程中回收能量。在日常生活的行驶过程中纯电动汽车排放有害气体的可能性几乎没有，对环境造成的污染微乎其微。
产业国际竞争力概述
产业国际竞争力是指是一个行业与其它国家、区域在相同行业中持续盈利的能力，这是一种相对的概念，涉及比较的内容和比较的范围。所以我们可以将中国新能源汽车产业的国际竞争力定义为中国的新能源汽车这一产业在全世界范围内竞争资源，占领市场的能力。
新能源汽车产业国际竞争力的理论基础
本文主要通过波特的钻石理论模型和SWOT理论分析模型来分析中国新能源汽车产业和特定车企的国际竞争力。
波特钻石理论模型
波特的“钻石理论”模型认为，产业的竞争优势是由包括生产要素、需求条件、相关及支持产业、企业的战略和组织结构、政府和机会在内的六个要素决定的。这些要素之间彼此影响，进而形成某一国家某一产业的竞争优势。如下图所示：
企业战略
企业战略
企业结构
同业竞争
相关与支持性产业
需求条件
生产要素
机会
政府
图SEQ图\*ARABIC1波特“钻石模型”
人力资本、自然资源、基础建设是构成生产要素的条件；需求条件是指国内市场的需求；关联和支撑行业是与行业相关的上游公司在世界范围内的竞争能力的强弱程度。企业的战略和组织结构是指国内支配企业组织、管理和创建的条件；波特还认为只有在国内市场经过不断的竞争，不断进行优化，才有可能在国际市场上展现出它惊人的生存能力。机会是一种随机事件，它包括汇率变动、市场需求波动、科技创新等。政府主要是起鼓励和推动企业内部创新的作用。
SWOT理论分析模型
SWOT模型分析是从内部竞争环境和外部竞争环境两个方面来进行态势分析。S代表优势，W代表劣势，O代表机会，T代表威胁。企业内部的优劣势叫做内部因素，即S和W，市场环境的机会和威胁叫做外部因素，即O和T。它从某种意义上来说属于企业内部的态势分析方法，通过构建矩阵的方式，用系统分析的思想，将不同的因素相互匹配起来进行分析，不仅能全面的考虑到可能存在的问题，还能为其提供解决问题的方法。