任务三列车运行图的编制与调整;【任务描述】
理解列车运行图编制要求，学习列车运行图编图步骤；理解列车运行图的编制原则，掌握列车运行图编制方法，掌握列车运行图评价指标。
【任务单】
1．列车运行图的编制要求和步骤。
2．编制运行图资料。
3．列车运行图的编制原则。
4．全天列车运行线的铺画的方法。
5．长短交路列车运行图的编制方法。
6．列车运行图的编制及各阶段重点。
【知识准备】;;;;;;;;;;;;;城市轨道交通学院;（一）运行图作用意义
1）列车运行的基础
列车运行图是列车运行的基础列车运行图规定了各次列车占用区间的顺序，在每个车站到达、出发或通过时刻，列车在区间运行时间，以及列车在车站的停站时间和在折返站折返所需时间等。
具体规定了各次列车
;;（二）运行线标识标记;城市轨道交通学院;（三）列车运行图的编制;1.3充分利用线路的能力和车辆的能力。
通常情况下，折返站的折返能力是限制全线能力的关键，因此必须对折返线的折返作业时间进行精确的计算，尽可能安排平行作业。当车辆周转达不到运营要求时，要合理安排车辆解决高峰客流组织。
1.4在保证运量需求的条件下，运营车底组数达到最少。
在保证运量需求的条件下，综合考虑高峰时段列车运行速度、折返时间、列车开行方式等要素，使运营列车数量达到最少，从而降低系统的车辆保有量与运营成本。;2列车运行图的编制步骤：;第一步编制列车运行方案图;1方便乘客;2经济合理使用车辆;(1)图解法;3与车站客运作业过程相协调;;;4与车辆段有关作业相协调;几种编制方法举例:
1.分时段列车运行线的编制方法
如果一天中列车运行间隔只有一种，运行线的铺画比较简单，在同一运行间隔时间段内，列车运行图呈现出周期的特点。运行线铺画时先以周期运行线为基础，在铺画好周期运行线后，再根据时间段的起始与终止时间来铺画时间段内的运行线，如图2-3-42;不同时间段过渡运行线的编制
如果一天中有几个不同间隔时间段，由于不同间隔时间段所运用的车底数不相同，因此在不同间隔时间段的过渡期内，会存在车底的出入库，从而形成过渡时间段???列车运行线，如图。;2.长短交路列车运行图编制;;独立运用时，车底周转与某交路方式完全一致，在某一交路上运营的列车不能担任其他交路的运输任务。如图所示。;套跑运用时，车底周转与交路方式不完全一致，在某一交路上运营的列车可以担任其他交路列车的运输任务，如图所示。;城市轨道交通学院;城市轨道交通学院;第二步铺画列车运行详图;区间纯运行时分;铺画要求（保证安全）;第三步列车运行图检查及指标计算;
列车运行图的主要指标有：
1．开行列车数
客运列车数：
凡编组列车在运营线路上行驶一个单程，不论线路长短，是全程行驶或是小交路折返，均按一列计算。
客运列车分别按全日、上行和下行开行列数计算。
折返列车数：按各个折返站分别计算。
2．行车间隔时间
(1)高峰时段行车间隔时间
（2)非高峰时段行车间隔时间;7．高峰小时运用客车车底数
按早高峰小时和晚高峰小时分别计算。
8．列车周转时间
为运送乘客，列车在运营线路上平均完成一次周转所消耗的时间。
9．全日车辆总走行公里
全日车辆总走行公里是指车辆为运送乘客在运营线路上所走行的里程.
计算公式为：
全日车辆总走行公里=(客运列车数×列车编成辆数×列车运行距离)
10．车辆日均走行公里(日车公里)
每一运用车辆每日平均走行公里数。
;第四步：编制运营时刻表;二、运营前运行图的调整;;;三、实绩列车运行图的标识与标记;;;;;;二、列车运行图的标识与标记;;;;课堂复习;列车运行图编制步骤;课后练习：