基本信息
文件名称:汽车美容与装饰一体化教程 教案 模块五 3.隐形车衣贴装.doc
文件大小:1.1 MB
总页数:4 页
更新时间:2025-04-03
总字数:约1.32千字
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教案首页

授课日期

班级

课题:模块五3.隐形车衣贴装

教学目的要求:认识原厂车漆的重要性,了解汽车隐形车衣的分类、发展史及与镀膜、镀晶的区别等相关知识;掌握汽车隐形车衣装贴的常见工具与设备;掌握汽车前机盖隐形车衣贴装工艺。

教学重点、难点:掌握汽车隐形车衣装贴的常见工具与设备;掌握汽车前机盖隐形车衣贴装工艺。

授课方法:讲授法、演示法、讨论法、实物展示法。

教学参考及教具(含多媒体教学设备):《汽车美容与装饰一体化教程》—机械工业出版社、多媒体。

授课执行情况及分析:

板书设计或授课提纲

模块五3.隐形车衣贴装

一、隐形车衣的发展史

二、隐形车衣的分类

三、原厂车漆的重要性

四、隐形车衣与镀膜、镀晶的区别

五、隐形车衣装贴的常用设备与工具

六、汽车机舱盖隐形车衣贴装工艺

教案用纸附页

教学内容及过程

方法

时间

【导入新课】

隐形车衣的起源于20世纪60年代,首先应用于美军直升机上,用于保护螺旋桨边缘。20世纪70年代,用于保护美军隐形战斗机雷达罩漆面上。20世纪90年代,开始民用、汽车拉力赛、方程式赛车等汽车竞赛项目开始使用“犀牛皮”来保护赞助商的图标,当车体在碰撞时,以保证车体图标的完整性。直到21世纪的今天就完完全全运用到车上了,用于原厂车漆的保护,也就形成了现在的隐形车衣。

【新课讲授】

一、隐形车衣的发展史

二、隐形车衣的分类

1.材质分类:PVC、TPU

2.胶层分类:劣质胶水、优质胶水

3.基材分类:会黄变、耐黄变

三、原厂车漆的重要性

原厂车漆含有钝化磷化层,是原厂车漆专有结构,而后喷车漆是用腻子代替磷化层,大大减弱了铁板与车漆的结合程度,还有腻子本身就含有严重的腐蚀性,本身对铁板就是一种伤害,长久对整体车况十分不利。

四、隐形车衣与镀膜、镀晶的区别

隐形车衣的作用就是保护原厂漆的,优势不同于镀膜、镀晶,它可以有效的保护到车漆,还可以提升车漆本身的光泽度,最重要的是它持续的时间长,进口TPU材质一般可以使用5~7年。

五、隐形车衣装贴的常用设备与工具

设备:多功能车门实训台

工具:贴膜蒸汽机、贴膜高压喷壶、定位器、钢尺、硬水刮板、软水刮板、小刮板、长方形挂板、耳性挂板、美工刀、无纺布等。

六、汽车机舱盖隐形车衣贴装工艺

1.漆面深度清洁

2.车衣剪裁

3.贴装准备

4.初步定位

拉伸定型

6.水份挤压

7.精裁与收边包边

8.清洁质检

【课堂小结】

引导学生总结本次课的教学内容。

对学生在理解和实操中的一些问题进行集体讲评。

【布置作业】

完成课后习题