《铁道概论》无缝线路主讲教师：李永华
目录无缝线路的类型2无缝线路的概念1
车体无缝线路的概念1
无缝线路的概念《铁道概论》11.无缝线路的特点无缝线路是指把标准长度的钢轨焊接成具有相当长度的长钢轨，用以替代标准钢轨而铺设的铁路线路。无缝线路
无缝线路的概念《铁道概论》11.无缝线路的特点有缝线路的缺点：轨缝的存在使列车通过时产生冲击，加剧轨道不平顺和轨道破坏的速度，同时影响列车的平顺性和舒适性，增加了养护维修的费用。有缝线路
无缝线路无缝线路的概念《铁道概论》11.无缝线路的特点无缝线路的优点：行车平稳，减少了噪音，旅客舒适度提高；节省了接头材料，降低了维修费用；减少了行车阻力，提高了行车速度；延长了线路设备和机车车辆的使用寿命。无缝线路的缺点：冬季和夏季钢轨内会产生温度应力。
无缝线路的概念《铁道概论》12.无缝线路的原理轨道线路上为什么留轨缝？
无缝线路的概念《铁道概论》12.无缝线路的原理无缝线路的胀轨跑道现象
无缝线路的概念《铁道概论》12.无缝线路的原理无缝线路需加强对轨道的约束
车体无缝线路的类型2
无缝线路的类型《铁道概论》21.按长轨条的长度分类根据无缝线路长轨条（轨节）长度是否跨越车站，可分为普通无缝线路、全区间无缝线路和跨区间无缝线路三类。普通无缝线路全区间无缝线路跨区间无缝线路
无缝线路的类型《铁道概论》22.按长轨条温度应力处理方式的不同分类无缝线路根据钢轨内部温度应力的处理方式不同，可分为温度应力式和放散温度应力式两类。放散温度应力式又分为自动放散式和定期放散式。我国普遍采用温度应力式无缝线路。
无缝线路的类型《铁道概论》22.按长轨条温度应力处理方式的不同分类温度应力式无缝线路：无缝线路铺设锁定后，钢轨不能随轨温变化而自由伸缩，此时钢轨内部会产生温度应力，温度应力的大小随轨温变化而变化，因此叫做温度应力式无缝线路。温度应力式无缝线路结构简单，铺设和养护维修方便，但在冬夏两季，长轨要承受较大的温度应力。温度应力式无缝线路适用于年最高和最低轨温差小于90°C的地区。
无缝线路的类型《铁道概论》22.按长轨条温度应力处理方式的不同分类自动放散式无缝线路的长轨两端设置钢轨伸缩调节器(即尖轨接头)，使长轨能随着轨温的变化而伸缩，随时将温度应力释放。自动放散式无缝线路适用于年最高和最低轨温差大于90℃的地区或一些长大桥梁地段。桥梁上的尖轨接头
无缝线路的类型《铁道概论》22.按长轨条温度应力处理方式的不同分类定期放散温度应力式无缝线路，结构与温度应力式无缝线路相同，但缓冲区的钢轨不是标准轨，是一组一定长度的短轨。每年春、秋两季的适当轨温条件下，需进行长轨应力放散。定期放散温度应力式无缝线路适用于年最高和最低轨温差大于90℃的地区，目前已很少使用。
带压力工作的无缝线路
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