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中铁二局工程有限公司
深圳地铁6号线6102标四工区
结构混凝土质量缺陷专项整治方案
编 制：
复核：
审核：
中铁二局工程有限公司
深圳地铁6号线6102标四工区
二〇一七年三月
目录
TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据 1
1.1编制目的 1
1.2编制依据 1
1.3编制范围 1
二、工程概况 1
三、施工总体部署 2
3.1质量管理组织机构 2
3.2总体施工组织 2
四、主要施工方法 3
4.1总体施工方法 3
4.2针对性施工方法 4
五、操作平台搭设 10
5.1操作平台搭设方案 10
5.2搭设要求 12
六、质量提升措施 13
6.1明确质量管理责任 13
6.2强化质量目标 13
6.3质量保证措施 14
6.4混凝土质量保证措施 15
6.5模板质量保证措施 16
七、安全文明施工 16
八、应急预案 17
深圳地铁6号线6102标四工区山门站结构混凝土质量缺陷专项整治方案
结构混凝土质量缺陷专项整治方案
一、编制依据
1.1编制目的
近期结构混凝土质量出现较多的缺陷性问题，为提高项目部管理人员质量责任意识，提升施工质量。对已出现的质量问题进行分析，采取针对性的处理及预防措施，从基本的处理工序入手，做到每项工序均符合质量管理标准，按要求整治混凝土缺陷，达到合格。
1.2编制依据
（1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
（2）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011）
（3）《混凝土强度检验评定标准》（GB50107-2010）
（4）《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）
（5）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）
（6）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）
（7）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）
（8）《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013）
（9）深圳地铁钢筋混凝土结构质量缺陷修补技术规程（QB/SZMC-10101-2010）
（10）深圳地铁6号线山门站主体结构及防水施工设计图
1.3编制范围
本方案用于指导深圳地铁6号线6102标山门站、折返线结构混凝土质量缺陷整改施工。
二、工程概况
深圳市城市轨道交通6号线6102标四工区一分部位于宝安区松岗镇，施工段为山门站～松岗站范围和站后折返线，车站包含山门站、溪头站及松岗站三个明挖车站和明挖折返线，区段全长约2.8km，线路平面示意见下图。
三、施工总体部署
3.1质量管理组织机构
项目分部成立混凝土施工质量整改领导小组。
组长：李文涛、范登成
副组长：肖方奇、刘吉庆、李秋光、黄素君
成员：各部室负责人及现场技术干部
组织机构见下图：
3.2总体施工组织
1、施工计划
（1）对于已完成工程的缺陷（除5根壁柱）计划完成时间2017年3月23至2017年3月27日内完成；
（2）5根壁柱计划于3月23日开始进行壁柱脚手架的搭设，施工处理时间计划为2017年3月23至2017年4月20日（合计29天）。
具体施工组织安排见附表一
2、施工准备工作
（1）、由站点负责人组织对现场缺陷部位进行全面排查，对拟修补部位大小标记清晰，并做好记录并存留影像资料；
（2）、对施工中必须的器具、材料准备齐全，如施工的架子、锤子、凿子、切割机、吊锤、墨斗、砂纸及各项修补材料等；
（3）、对操作施工人员进行施工技术、安全交底；
（4）、要求修补处的砼强度达到设计强度的85%后，才能进行修补工作；
四、主要施工方法
4.1总体施工方法
1、缺陷的判定
混凝土拆模时，工点负责人应组织技术人员旁站，对构件外观质量进行检查。对检查发现的错台、蜂窝、孔洞、夹渣、疏松等质量缺陷以及麻面、掉皮、起砂等外表缺陷以及缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等外形缺陷进行测定和记录。按缺陷类别进行分类汇总，并落实具体整改责任人和整改期限。?
测定方式：?
（1）用钢尺量测错台的长度及宽度；?
（2）用钢尺量测每个孔洞的最大直径，用游标卡量测深度；?
（3）?用钢尺或相应工具确定蜂窝和疏松的面积，必要时成孔，量测深度；?
（4）?用钢尺或相应工具确定麻面、掉皮、起砂等面积；?
（5）用钢尺和吊锤测定翘曲不平的长度。?
2、缺陷的修补
修补过程中应有技术员旁站，随时对修补工作进行技术指导，纠正错误的施工方式，并存留影像资料。
3、缺陷修补