制约G72泉州至南宁高速公路广西
桂林至柳州段改扩建工程水土保持
变更方案通过的问题汇总及建议
水土保持变更方案编制单位：广西交通设计集团有限公司
2023年2月
目录
1.问题汇总1
2.选址不合理弃渣场汇总及建议3
一标段3
（1）K1137+500右侧弃渣场3
二标段4
（1）K1152+800右侧弃渣场4
（2）K1156+000右侧弃渣场5
（3）YK1169+500右侧弃渣场6
（4）YK1170+200右侧弃渣场7
三标段8
（1）YK1177+300左侧弃渣场8
（2）YK1177+450右侧弃渣场9
（3）K1185+700左侧弃渣场10
四标段11
（1）ZK1194+500左侧弃渣场11
（2）K1199+800左侧弃渣场12
（3）K1206+280左侧弃渣场13
（4）K1210+700左侧弃渣场14
（5）K1212+100左侧弃渣场15
（6）K1213+600右侧弃渣场16
（7）K1209+760右侧弃渣场17
3.需补充稳定评估的弃渣场汇总18
二标段18
（1）K1152+800右侧弃渣场18
四标段19
（1）ZK1194+500左侧弃渣场19
（2）K1196+100右侧弃渣场20
（3）K1202+800左侧弃渣场21
（4）K1205+750左侧弃渣场22
（5）K1208+120左侧弃渣场23
（6）K1219+400右侧弃渣场24
4.变更方案报送计划25
1.问题汇总
我公司接到贵公司委托后，分别于2022年7月、2022
年9月和2023年1月对项目沿线的所有弃渣场和取土场进
行现场踏勘。结合之前3次现场踏勘、资料收集及稳定评估
报告编制等情况，制约本项目水土保持变更方案评审通过的
问题主要为以下几点：
（1）4个标段均存在违反法律法规和行业规范的弃渣场，
部分弃渣场选址不合理，使用前水土保持监测单位未及时核
查选址是否合理，导致问题积压至水土保持变更阶段，且处
理难度较大，最终解决方案需建设单位定夺；
（2）4个标段的资料从2022年8月开始收集，按照7
天为一个周期督促各标段提交资料，部分标段资料提交缓慢，
在2022年12月初才基本收集齐全，直接导致本变更方案推
进进度迟缓；
（3）核对已提交的评估报告，存在地形图测定不规范、
稳定评估结论不明确等问题，已反馈至各个标段负责人；各
标段应高度重视稳定评估工作，近期部分项目已因稳定评估
造假导致变更方案不通过，例如资源（梅溪）至兴安高速公
路等；
（4）针对各个标段弃渣场现状，逐一对照条文规范，我
公司要求做稳定评估的部分场地未得到各个标段领导的认
可，部分标段领导给出的理由为验收前人为压低高度，此类
情形需要建设单位统一定调，若现阶段不做稳定评估，导致
1
变更方案不通过的责任需由各标段承担；
（5）各个标段的土石方挖填均未完成，后续需新增弃渣
场或取土场，但范围及堆高现阶段均无法确定，该类后续新
增的取弃土场会导