铁路集装箱运输管理
项目二集装箱班列开行与组织
一、快运货物班列开行基本条件1.快运货物班列方案编制1）班列装卸作业点要有相对固定的作业场地，必要的仓储设施，具备整列或成组装卸车作业能力。2）班列发到技术站具备相应技术作业能力。3）快运货物班列开行方案装卸站应尽可能集中装卸车，组织直达化开行，中途局无甩挂组织。方案装车或卸车站原则上应不跨局、装卸车站总量各不超6个，且应在1个枢纽内组织，特殊情况不超2个枢纽。4）军事运输、超限、超重和限速运行的货物，危险货物等不得纳入快运货物班列运输。散堆装大宗货物原则上不纳入快运货物班列运输。任务二班列开行申报与调整
2.图定班列方案编制1）跨局快运班列应具备稳定、均衡的货源，特快、快速班列开行周期要达到每日开行1列的条件（中欧班列除外）。普快班列开行周期要达到至少2日开行1列的条件（中亚、沿江除外），并具备向每日开行1列发展的潜力。拟新增入图的快运货物班列方案应先通过直达列车或“点对点”班列等方式组织试运，达到上述标准后方可提报入图方案。2）临时新增快运货物班列原则上按普通货物列车80km／h的运行速度标尺进行组织，具备每周开行3列，每列不少于30辆的条件，特殊情况除外。注：特殊情况是指国铁集团指定的特需形式。任务二班列开行申报与调整
二、申报班列开行流程
客户提报书面申请，接到申请后货运中心（站段）组织相关科室和班列客户召开协调会。三、快运货物班列调整调整原则：与既有班列客户达成共识，以不影响班列开行为前提，以增运增收为目的。调整类别：1运输组织调整：发到站调整、班列节点时间调整、运行径路调整。2舱位分配调整3班列客户调整：分为班列客户新增和班列客户退出两种情况调整处理：1客户提报书面申请，2接到申请后货运中心（站段）组织相关科室和班列客户召开协调会。3实施调整班列运输组织方案（调整舱位分配、客户调整）
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