《铁道概论》限界规定及工务作业主讲教师：李永华
目录铁路线路标志2铁路限界1铁路工务工作3
车体铁路限界1
铁路限界《铁道概论》1为了确保机车车辆在铁路线路上的安全运行，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。
铁路限界《铁道概论》1铁路基本限界可分为机车车辆限界和建筑限界两种。机车车辆限界：规定机车车辆的高度、宽度；建筑限界：对建筑物（含技术设备）作出规定；超限货物限界：超限货物的长、高、宽限定的范围。
车体铁路线路标志2
铁路线路标志《铁道概论》2为了列车行驶和线路养护维修等工作的需要，在铁路沿线设有各种线路标志。其中常见的有：公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线与缓和曲线始终点标、桥梁标、坡度标、管界标等。
铁路线路标志《铁道概论》21.公里标、半公里标公里标、半公里标是线路的里程标。公里标从铁路线路起点开始，每隔一公里设置一个。半公里标设于线路的半公里处。
铁路线路标志《铁道概论》22.曲线标曲线标为曲线的技术参数，在上面标明曲线的有关要素（曲线长度、缓和曲线长度、曲半径、超高、加宽）。曲线标一般设置于圆曲线的中部。
铁路线路标志《铁道概论》23.坡度标坡度标表示该坡道的坡度大小及坡段长度，并用箭头表示上坡或下坡。水平线表示坡度为０，坡度标设在变坡点处。箭头后面的数字表示坡度值，以千分率表示，下面的数值表示坡段的长度，以米为单位。
铁路线路标志《铁道概论》24.桥梁标桥梁标表示桥梁的位置（中心里程）和桥梁编号。设在桥梁中心里程或桥头处。桥梁标的标面上注有按线路计算里程方向统一编排的桥梁序号和桥梁中心所在线路的里程。
铁路线路标志《铁道概论》25.管界标管界标设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力段的管辖地段分界点处。正面和背面分别标明所向的单位名称，侧面注有管界的字样。
车体铁路工务工作3
铁路工务工作《铁道概论》3铁路工务工作是指对铁路线路的养护与维修工作。通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备的安全性和可靠性，是对铁路工务工作的基本要求。铁路线路的养护维修可分为线路大修和线路维修两类。
铁路工务工作《铁道概论》3线路大修是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的大规模修理。线路维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和小规模修理。
铁路工务工作《铁道概论》3铁路线路养护维修工作要积极推行机械化，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。积极利用现代检测监测技术加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升科学管理水平。
铁路工务工作《铁道概论》3铁路线路养护维修工作中要保证行车和人身安全，必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，掌握安全生产规律，加强对安全生产的管理，建立、健全各项安全管理制度，严格作业纪律和劳动纪律，落实防范措施，防患于未然。
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