冷冲压工艺冲裁工序易发生的主要质量缺陷少边少孔毛刺长孔边变形孔错位…第30页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺拉延成形1.1拉延用于型面复杂、质量要求高冲压件，我们车身冲压件大中件是拉延而成的。拉延分：单动双动三动三种拉延形式双动：侧围、内板、门外板等覆盖件单动：加强板等中小件三动：S11后地板等复杂形状件；第31页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺1.2拉延变形的特点（对轴对称的零件）(1)其凸模、凹模与冲裁时不同，它们工作部分没有锋利的刃口，而是做成一定的圆角半径，并且其间隙也稍大于板料的厚度。在凸模的作用下，毛坯在凹模两端面和压边圈之间的缝隙中变形，并被拉入凸凹模之间的间隙里形成开口空心零件。所以拉延时毛坯的外部环形部分是变形区，而底部通常是不参加变形的不变形区。第32页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺(2)毛坯变形区在切向压应力和径向拉应力的作用下，产生切向压缩与径向伸长的变形。(3)变形程度主要受毛坯传力区的承载能力的限制。(4)厚度的变化，侧壁变厚，底部变薄。第33页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺拉延成形示意图第34页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺拉延工序易产生的质量缺陷：1、外覆盖件：拉延不到底、起皱、缩颈、开裂、变形、叠料、棱线不清晰、冲击痕、划伤、拉毛、双棱线、压痕、反弹、刚度不足；2、内覆盖件及一般件：拉延不到底、起皱、缩颈、开裂、叠料、拉毛、少料、反弹；第35页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺翻边（孔）成形翻边是将坯料上的孔或曲线外缘翻出凸缘的成形方法，可以分为翻孔和外缘翻边两种形式，这两种形式在变形性质，应力状态及生产上的应用都有所不同。孔的翻边是在预先冲好孔的基础上，依靠材料的拉伸沿一定的曲线翻成竖立凸缘的冲压方法。外缘翻边是沿毛坯曲边，借材料的拉伸或压缩，形成高度不一的竖边第36页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺1.翻孔工艺变形特点在翻孔过程中，材料沿切线方向伸长，材料厚度变薄，孔口处的纤维拉伸变形程度最大，变形最明显。2翻孔间隙翻孔过程中，材料沿周向伸长，其厚度沿翻孔的高度方向逐渐变薄，翻孔模凸、凹模之间的间隙应大于材料厚度，一般圆孔翻边凸、凹模之间的间隙（单边）可控制在（0.75-0.85）t，使直壁稍微变薄，以保证竖边成为直壁。第37页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺3外缘翻边外缘翻边分为外凸轮廓和内轮廓的翻边，外凸轮廓轮廓的翻边也叫压缩类的翻边，其变形性质和应力状态类似于不用压边圈的浅拉深，内轮廓的翻边也叫伸长类的翻边和孔的翻边类似。4、翻边的常见的质量缺陷：翻边角度不到位、翻边高度不到位、翻边拉毛、翻边裂等第38页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺整形是将以成形的工件校成准确的形状和尺寸的方法。1拉深件的整形带凸缘拉深件常因凸缘圆角半径（即凹模圆角半径）过小，拉伸时材料流动受阻而破裂，因此，拉深模需要加大凹模圆角半径，再通过整形减小圆角半径。2弯曲件的整形由于材料弯曲后产生回弹，影响了工件的形状和尺寸，对于精度要求很高的弯曲件，通过弯曲后再进行整形。3质量缺陷：整形不到位（型面达不到产品要求）第39页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺汽车覆盖件的特点：汽车覆盖件与一般冲压件相比，具有材料薄，形状复杂，多为空间曲面，结构尺寸大和表面质量要求高等特点。在汽车覆盖件中，形状简单、深度浅的覆盖件一般采用单动压力机来成型；形状复杂、深度深的覆盖件必须采用双动压力机成型。这是因为单动压力机的压料力是靠机床下面的油缸或气垫获得的，油缸（或气垫）的压力和行程都比双动压力机小得多，它不能提供较大压料力和大行程的复杂深拉延件所需的成型力。其次，单动压力机所用拉延模的压料圈比较薄，刚性相对弱，亦不能适应复杂深拉延件的成型。第40页，共63页，星期日，2025年，2月5日冷冲压工艺轿车质量对覆盖件的要求：(1)尺寸和形状应符合检具和经过焊装合件匹配的样件。(2)表面质量好。外覆盖件（尤其是轿车的外覆盖件）表面不允许有波纹、皱纹、凹痕、划伤、擦伤、压痕等缺陷，棱线应清晰、平直、曲面应圆滑、过渡均匀。(3)刚性好。覆盖件在成形过程中，材料应有足够的塑性变形，以保证零件具有足够的刚性。(4)良好的工艺性。覆盖件应