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文件名称:基于多模型融合的短时交通流量预测:方法应用与优化.docx
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总页数:31 页
更新时间:2025-04-04
总字数:约4.03万字
文档摘要
基于多模型融合的短时交通流量预测:方法、应用与优化
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长,交通拥堵问题愈发严峻,给人们的生活和社会经济发展带来了诸多负面影响。每逢节假日或上下班高峰期,各大城市的主要道路常常车满为患,车辆行驶缓慢,如在中秋国庆长假前一天,“堵车”毫无意外地冲上热搜第一,多地出现严重拥堵,有网友表示开车9个小时还没出省。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加,降低了人们的生活质量和工作效率,还造成了能源的大量浪费和环境污染的加剧。
在此背景下,短时交通流量预测作为智能交通系统的关键组成部分,具有至关重要的意义。准确的短时交通流量预测能够为