第一章、设计方案
一、设计理念：
伴随都市現代化步伐的加紧,汽車成為任何一种都市不可缺乏的交通工具。我国由于汽車工业高速发展，都市的汽車拥有量成倍上升，但都市建设规划没能尽快适应這一发展的规定，常常是車無停放之地。因此在建设群规划時就应充足考虑停車場的問題，把停車場的建设和规划當成現代都市建设规划的重要构成部分，变得越来越重要。車棚，一种作為屏障，用来保护車辆不受损伤的一种建筑，重要起到挡風遮雨的功能，好的車棚也是一件难得艺术品。給人美的视覺享有。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白無瑕，让人眼前一亮，回味悠長。并有很好的標识招揽效果,展現了人們個性化的一面。
方案一：采用阳光板制作
一种經济实惠的制作材料，阳光板車棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特點，是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环境保护型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑装饰材料（如玻璃、有机玻璃等）無法比拟的長处，广泛应用于商业、工廠、体育場馆的采光天棚和遮阳雨棚、停車場車棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及電话亭、書报亭、車站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。不過車棚的寿命比较短，并且不能完全展現人們個性化的一面。伴随時代的发展很快就會被淘汰。
方案二：采用膜构造制作
膜构造又叫张拉膜构造，是以建筑织物，即膜材料為张拉主体，与支撑构件或拉索共同构成的构造体系，它以其新奇独特的建筑造型，良好的受力特點，成為大跨度空间构造的重要形式之一。
膜材料是指以聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不一样的表面涂层，配以优质的PVC构成的具有稳定的形状，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不一样的表面涂层而异，一般可到达15—50年。
膜构造建筑的特點及应用领域：
膜构造是一种全新的建筑构造形式，它集建筑學、构造力學、精细化工与材料科學、计算机技术等為一体，具有很高技术含量。其曲面可以伴随建筑師的设计需要任意变化，結合整体环境，建造出標志性的形象工程。
1、耐用：
由于高强度的膜材出現，再加上张拉技术的应用，使膜构造車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的車棚采用永久性膜材，可使用三、四拾年。尤其是碰到剧烈的暴風雨天气，膜构造建筑巍然不動，毫发不损。
2、艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮風挡雨的功能外，膜构造雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，給人美的视覺享有。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白無瑕，让人眼前一亮，回味悠長。
3、經济性：研究表明，長期露天停放的車辆，性能损耗速度比車棚内停放車辆快一倍。而采用膜构造雨蓬更能真正呵护您的愛車,減缓您愛車的老化速度。從經济角度来說，投入不多却大大延長您座骑的寿命。
4、透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不會产生黄变、雾化、透光不佳。
5、耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化學吸取紫外线并转化為可見光。對植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类車、宝贵艺术品及展品，使其不受紫外线破壞）。
6、抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是一般玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7、阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，無火滴，無毒气。
8、耐温性：在摄氏族-40度至120度温度范围内不會引起变形等品质劣化。
9、轻便性：重量轻，绝對保证棚下人和物的安全。
10、隔音性：隔音效果佳。
工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠内完毕，可減少現場施工時间，防止出現施工交叉，相對老式建筑工程工期较短。膜建筑可广泛应用于大型公共设施：体育場馆的屋顶系统、机場大厅、展览中心、购物中心、站台、党政机关車棚等，又可以用于休闲设施、使用工业设施及標志性或景观性建筑等。
膜构造建筑形式的分类：?
從构造上分可分為：骨架式膜构造，张拉式膜构造，充气式膜构造3种形式?
1.骨架式膜构造
以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式,下部支撑构造安定性高，因屋顶造型比较單纯,開口部不易受限制，且經济效益高等特點，广泛合用于任何大,小规模的空间。
2.张拉式膜构造（TensionSuspensionStructure）
以膜材、钢索及支柱构成，运用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外,也是最能展現膜結构精神的构造形式.近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度规定]高，构造性能强，且具丰富的体現力，因此造价略高于骨架式膜构造。
3.充气式膜构造