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文件名称:车站脚手架布置.pdf
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总页数:3 页
更新时间:2025-04-06
总字数:约2.91千字
文档摘要
车站侧墙及立柱施工
1、墙面混凝土找平
车站设计为全包防水,为保护防水板,用水将围护结构表面冲
洗干净,按设计在围护结构内表面作素砼找平层。
2、车站侧墙及立柱施工
先对围护结构渗漏进行认真堵漏或引排处理,同时施作侧墙防
水层,满足要求后按设计的方案进行施工。
①侧墙防水层施工。
②车站侧模采用胶合板,采用满堂红脚手架进行加固。模板支
撑系统事先进行受力检算,确保支撑系统强度、刚度、稳定性满足
施工要求。侧模支撑方案见图10.1-27。
结构侧墙
胶合板
100X100枋木
φ48钢管
间距600*600
100X100枋木
钻
孔
灌
注
桩
止水条
混凝土底板
图10.1-27侧模支撑方案
③在施工接缝处设立快易收口网而形成粗糙表面,无须凿毛,
为下次砼灌注提供非常理想的结合面。收口网设立要牢固,避免因
超重物挤压损坏
④泵送砼入模,分层分段对称浇注至设计标高。振捣采用插入
式振捣棒为主,附着式振捣器为辅,保证侧墙砼振捣密实。
⑤立柱模板采用四块与柱等长的特制钢模板拼装,龙门吊配合
人工进行立模;模板支撑是利用四个方向事先做好的混凝土地锚和
混凝土蹬脚分别固定Φ12.5mm钢丝绳缆风和Φ48mm钢管斜撑,并和
模型紧密连接保证模型稳定,如图10.1-28柱模支撑示意图。
组合钢模板100X50方木
拉绳
组合钢模板
钢支撑100X50方木
箍柱
箍柱
0
0
0
1
AA
0