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2025年水路交通运输技能考试-驾驶台资源管理考试近5年真题荟萃附答案
第I卷
一.参考题库(共80题)
1.“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系， ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响， ③阐述情景意识对船舶航行安全的作用， ④提高和增进船员工作技能。
A、①②③④
B、①③④
C、①③④
D、①②③
2.下列哪项可以作为ECDIS备用装置？（） ①另外一套独立的ECDIS； ②符合海安会MSC.192（79）决议，能够显示ENC海图信息的雷达； ③满足整个航次所需的改正到最新的最新版纸质海图； ④我国海事局规定的A类ECS。
A、①
B、①②
C、①②③
D、①②③④
3.下列哪项不是良好的情景意识的表现？（）
A、正确的感知船舶条件实际状态与变化趋势的理解力
B、能敏捷的觉察船舶周围的实际情况与变化趋势的注意力
C、对事件的表象观察而快速做出判断的能力
D、能全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力
4.情景意识的丧失的症兆
5.下列哪些不符合一个好的信息原则？（）
A、完整性；
B、间断性；
C、简洁性；
D、连贯性。
6.船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有：（） ①船长应在驾驶台，轮机长应在机舱亲自指挥； ②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定，切实履行各自的职责； ③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作； ④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。
A、①②③④
B、①③④
C、①②④
D、①②③
7.ECDIS不能根据下列哪项参数判断船舶是否有碰撞危险性的可能？（）
A、设定的时间
B、本船航向
C、设定的距离
D、本船航速
8.在对团队成员的管理模式上，船长应该（）。 ①正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡； ②按照需要，在业绩和人性化平衡的范围内，变换管理模式； ③鼓励高级船员勇敢承担具有挑战性的工作； ④确保团队成员知晓压力过大的危险。
A、②④
B、①~③
C、①~④
D、①③④
9.关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。
A、在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。
B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。
C、叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。
D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
10.ECDIS航行日志的最小保存容量是（）。
A、4小时
B、8小时
C、12小时
D、24小时
11.本船轨迹、水深点、水下电缆、地名等信息可以由船员控制显示或不显示，在ECDIS中称为（）信息层。
A、标准显示
B、全部显示
C、基础显示
D、其他显示或按需要显示
12.团队工作的三环模式是团队领导必须保证：（）
A、队员能有效和高效地执行任务
B、能维持团队为一个整体
C、每个团队的成员都能得到相应的支持
D、A+B+C
13.以下（）不是取代纸海图的条件。
A、满足S-52显示标准
B、经过类型认证的ECDIS
C、使用最新官方ENC
D、有适当备用配置
14.下列哪个属于团队：（）
A、车站候车的旅客
B、医院里的医护人员
C、电影院院里的观众
D、商店里的顾客
15.在制定船舶应急计划时应当考虑哪些内容？
16.根据《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》规定，船员申请适任考试补考次数不得超过几次：（）
A、3次；
B、4次；
C、5次；
D、不受限制。
17.决策的种类主要包