动车组司机专业知识习题（含参考答案）
一、单选题（共49题，每题1分，共49分）
1.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关的作用是把直流电压表连接目标切换到())线(列车无线蓄电池回路)。
A、101
B、102
C、103
正确答案：B
答案解析：该开关用于切换直流电压表的连接目标，将其连接到102线（列车无线蓄电池回路）。
2.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个,全列共()。
A、3个
B、2个
C、1个
正确答案：B
答案解析：CRH2A型动车组每个基本动力单元有1个避雷器，全列有两个基本动力单元，所以全列共2个，答案选大于2个的选项，即[B]
3.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、()以及各种文本信息等。
A、司机号
B、车站号
C、列车号
正确答案：A
答案解析：DMI显示器允许查询的数据包括车次号、司机号以及各种文本信息等，车站号和列车号并非其允许查询的特定数据内容，所以答案选司机号，即选项A。
4.CRH2A型动车组解编后,第2编组后方的车头罩在车速达到()时自动关闭。
A、2km/h
B、5km/h
C、10km/h
正确答案：B
答案解析：解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到5km/h时自动关闭。
5.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏,()将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。
A、差动阀
B、附加气室
C、高度调整阀
正确答案：A
答案解析：当某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏时，差动阀会动作，使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。附加气室主要起辅助作用，高度调整阀主要用于保持车辆高度稳定，与气囊压力平衡无关。
6.CRH380B型动车组无动力回送时,蓄电池电压不得低于(()。
A、77V
B、96V
C、110V
正确答案：B
7.CRH2A型动车组的制动系统是以()为单位进行制动力的协调控制的。
A、一辆车
B、1M1T
C、一个动力单元
正确答案：B
8.CRH2A型动车组的快速制动采用与常用制动相同的复合控制模式,具备最大常用制动()的制动力。
A、1.1倍
B、1.3倍
C、1.5
正确答案：B
9.CRH380B型动车组紧急断电按钮的作用:紧急断开主断路器和()。
A、紧急制动
B、停车
C、降弓
正确答案：C
答案解析：按下紧急断电按钮后，能紧急断开主断路器和降弓，使动车组迅速停止受电弓的工作，切断高压电源，保障运行安全等一系列作用，而不是紧急制动或停车相关功能。
10.CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度,通过激活防滑阀减小()的空气压力来防止车轮滑行。
A、列车管
B、总风管
C、制动缸
正确答案：C
答案解析：制动控制单元监测每个轮对速度，当检测到车轮有滑行趋势时，通过激活防滑阀减小制动缸的空气压力，从而防止车轮滑行。列车管主要用于传递制动指令等，总风管主要提供压缩空气等，均与防滑时减小压力的对象无关。
11.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为()。
A、24V
B、100V
C、110V
正确答案：C
12.CRH380B型动车组的轴重=()。
A、12t
B、14t
C、17t
正确答案：C
答案解析：CRH380B型动车组的轴重=17t。轴重是指车辆总重与轴数的比值，对于CRH380B型动车组，其设计要求轴重不超过17吨，这一指标对于保障列车运行安全、减少对轨道的损伤以及提高运行效率等方面都有着重要意义。
13.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时,限速()行车。
A、20km/h
B、40km/h
C、80km/h
正确答案：C
14.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压((),同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。
A、AC380V
B、AC400V
C、AC600V
正确答案：B
15.高速动车组转向架一般通过设置()避免空气弹簧出现较大横移。
A、横向止档
B、横向减振器
C、差压阀
正确答案：A
16.CRH2A型动车组显示器的()是检修车辆用或车上试验用的动作模式。
A、一般模式
B、检修模式
C、诊断模式
正确答案：B
答案解析：检修模式主要用于检修车辆或车上试验等动作，在检修模式下可以进行一些特定的检修操作和功能测试等，与题目中描述的检修车辆用或车上试验用的动作模式相符合，而一般模式主要是正常运行等常规状态，诊断模式侧重于故障诊断等，均不符合题意。
17.CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车-地信息双向传输、()生成行车许可的列控系统。
A、CTC
B、RBC
C、CIR
正确答案：B
答案解