很多在船上工作很多年，却还不知道消防隔离阀是干什么的？他的作用是什么平时怎么样去维护他，下面我重点做一下介绍以某客船的图片为例做下说明。公约要求用于将布置在设有主消防泵或泵组的机械处所内的消防管路和消防总管路其他部分分开的隔离阀，应设在机器处所之外易于到达并控制住的位置，消防总管布置成当隔离阀关闭时，船上除上述机器处所内的消防栓外，其他所有消防栓能由另外一台消防泵或一台应急消防泵供水，应急消防泵及其海水吸入口及送水管和隔离阀应位于机器处所的外部，无法做到这种布置时，如对该阀门进行遥控的位置与应急消防泵在同一个舱室，可在机器处所安装通海阀箱，吸水管尽可能短。吸水管和排水管的一小部分可以贯穿机器处所，但应由钢制外套包裹，或隔热至A60级标准。管子应有足实的壁厚，无论如何不得小于11mm，并且除与海水进口阀门的连接采用法兰外，所有接头均应采用焊接连接。
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1?首先什么是?消防隔离阀
根据SOLAS公约和国内航行船舶法定检验技术规则，消防隔离阀是用于将布置在设有主消防泵或泵组的机器处所内的消防总管部分与消防总管其他部分分开的隔离阀。直白点讲，隔离阀就是将机舱和其它处所（甲板、生活区客区及各个主竖区等）的消防总管分开的一个阀。客船来讲生活空间大，为了更好的预防火灾，一般从前到后分成几个主竖区，每个主竖区都有对应的隔离阀。
2??消防隔离阀的通常布置???
下面这两个图就是木某船的实际消防布置图，应急消防泵在艏设备间独立的海底吸口和管理，2.3号消防泵在机器处所。
公约和法定检验技术规则对隔离阀的设置描述不完全一致，但要求是一致的，所要发挥的作用也是一致的。最基本的就是阀门开关活络，便于操作，能完全关闭。
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一是要设在机器处所（机舱）之外，通常设置在主甲板，考量的是机舱失火条件下仍可操作。
（该图隔离机器处所的消防隔离阀）
二是要易于到达，考量的是消防系统立即可用的要求。????
三是隔离阀关闭时，机器处所内的消防栓应无法出水，考量的是完全隔离机器处所，防止消防水倒灌机舱或由机舱消防泵吸入口排出船外。
四是货舱及客区灭火，在该着火区域需要完全隔离，防止破损水压不能充足。（该图是隔离货舱的隔离阀）
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五是隔离阀关闭时，其它处所消防栓可由应急消防泵或通过国际通岸接头由岸基供水，考量的是消防系统的双套配备作用，做到机舱失火时仍有消防水可用于全船灭火。
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3??消防隔离阀的主要作用
隔离阀的主要作用是隔离甲板和机舱的消防水，及隔离客区，货舱区域，通常情况下保持开启状态，此时，船舶可由主消防泵、应急消防泵和国际通岸接头提供消防水。
1当主消防泵供水时
隔离阀打开，甲板与机舱均有消防水。
???隔离阀关闭，主消防泵只给机舱供水。
2当应急消防泵供水时
隔离阀打开，货舱客舱机舱均有消防水
隔离阀关闭，只给开启的区域供消防水
3当国际通岸接头供水时
隔离阀打开，全船都有消防水
相关隔离阀关闭，岸基只给开启区域供水
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4消防隔离阀的检查要点有哪些？???
消防隔离阀是否按照防火控制图所标注的位置设置。消防隔离阀设置错误可能导致整个水灭火系统在关键情况下实效。
船员是否熟悉隔离阀的工作原理，是否熟悉隔离阀的作用，是否熟悉隔离阀开启和关闭状态下的消防水走向，阀门对应的区域。
船员是否按要求维护保养隔离阀本身，经常开关活络，隔离阀是否能做到完全隔离。关闭隔离阀后可以要求船舶启动应急消防泵，随机测试机舱消防栓出水情况，消防栓有压力出水即代表隔离阀无法完全隔离，严重情况下可作为滞留缺陷。